Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb mijn remblokken eruit gehaald omdat mijn remmen wat stroef teruglopen.
Om ze gangbaar te krijgen heb ik zonder de remblokken erin een paar maar het rempedaal ingetrapt en vervolgens de remzuiger weer teruggeduwd. Na een paar keer ging deze weer veel soepeler. De laatste keer is de zuiger er waarschijnlijk net te ver uit gekomen, zit nog een paar mm van de schijf, maar wil nu niet meer in. Het lijkt alsof die nu ergens achter blijft hangen. Hoe los ik dit op?

Als je deze klauwen wilt handhaven in deze toestand de zuiger rechtstandig terug drukken in het huis.
Hij moet weer in het rubber gedrukt worden.
Anders demonteren en reviseren

Dit is nooit de manier om remproblemen op te lossen hoor ! Hoop dat je de "normale" gietijzeren klauwen hebt. Als je zuigers zo ver naar buiten trapt loop je met aluminium klauwen al flinke kans de boringen te beschadigen.

Er is altijd een reden dat remzuigers niet gangbaar zijn. Bij de laatste "onwillige" klauwen die ik uit elkaar heb gehaald (auto had erg lang stilgestaan) zaten de roestsporen in de zuiger. Als zuigers niet gangbaar zijn niet gaan kl**ien maar de boel uit elkaar (laten) halen en (laten) reviseren !

ze moeten dus wel gewoon rechtstandig terug kunnen. De afstand tussen de schijf en de zuiger is nu ongeveer gelijk aan de dikte van de ijzeren plaat van de remschoen (zonder voering).
Ik ga ze wel uit elkaar halen en reviseren.

Zit ws gewoon scheef...

Is op zich op de auto wel op te lossen... anders er even af halen... is geen wereldklus...

Netjes schoonmaken is wel aan te raden maar dan moet je beide zuigers er uit halen.

als de zuiger te ver naar buiten is geweest heb je kans bij het terugdrukken dat je afdichting getwist in zijn groef komt te liggen (dat was bij mij het geval, ik moest overigens ook draaien en duwen tegelijk)
-> geen aanrader om daar mee te gaan rijden

Ik had hetzelfde met Fabio. Zuiger komt dan net een beetje scheef te zitten en als je dan gaat lopen duwen beschadig je de cilinder. Ik heb de klauw eraf gehaald. Zuiger en cilinder goed schoongemaakt en nieuw rubbertje erin. Let wel op dat je de zuiger er op de goede manier inzet.

Op de auto kan vast ook, maar met je harses in de wielkuip dat zuigertje met beleid proberen loodrecht op de cilinder te krijgen is mij niet gelukt... En bovendien was mijn rubbertje los gekomen (--> insert flauwe grap) dus ik moest die toch vervangen. Geloof me, met klauw eraf ben je korter bezig. Toptip: spuit het remleidinkje goed in met Imal en bid tot de heilige remleidinggeest dat de leiding niet afbreekt...

(--> insert flauwe grap). Geloof me, met klauw eraf ben je korter bezig.

Komtie: Wingman?

als je de ontluchtingsnippel los of eruit draait gaat het meestal wel wat makkelijker.

Vandaag een setje remklauwen van Marco eronder geschroefd. Bijna klaar voor de APK.