Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De 156 1.9 (8v) JTD heeft wat troubles, de motor hikt af en toe (op ene rit van 50km 1 a 2x), een redelijk lichte hik en één keer is hij op de uitvoegstrook stilgevallen. Motormanagement gaf foutcode P0194, een fout op de brandstofdruksensor, aan, maar dit zou, naar mijn mening, juist een gevolg van het stilvallen geweest kunnen zijn, de fout was bij brandstofhoeveelheid 0.0.

Inmiddels is het dieselfilter en de O-ring in de brandstofdruksensor vervangen, is één verstuiver (die minder diesel retour gooide) vervangen maar de 156 blijft het probleem geven en geeft af en toe het gevoel dat er wat vermogen wegvalt, hij houdt lichtjes in. Vertuivers zijn niet op een testbank geweest.

BDP sensor is ook nieuw, wat ik nog nakijken? De motor houdt bij vol vermogen niet in, dus geen probleem in de brandstofpomp?

Tips? Ervaringen?

Ik ben geen technisch expert en misschien heb je het al lang als mogelijkheid uitgesloten, maar het klinkt mij in de oren als EGR-misère. Op het volledig stilvallen na dan.

Ik ben geen technisch expert en misschien heb je het al lang als mogelijkheid uitgesloten, maar het klinkt mij in de oren als EGR-misère. Op het volledig stilvallen na dan.

Dank voor jouw reactie. De EGR was al afgedopt, dit lijkt dus niet de oplossing te zijn.
De 156 staat momenteel bij de garage maar het is een speurtocht naar de oorzaak, het vermoeden gaat nu uit naar een slechte massakabel (de hick-ups kwamen vooral voor op slechte wegdelen en in bochten).

Een nieuwe massakabel, van accu naar motorblok en van motorblok naar carrosserie, heeft het probleem niet weggenomen. Wie heeft de gouden tip?

Opvoerpomp in tank controleren

Een update, het probleem lijkt opgelost te zijn, de oorzaak is nog niet helemaal duidelijk. Diverse contacten zijn schoongemaakt en de brandstofdruksensor is vervangen, ik vermoed dat de brandstofdruksensor toch de oorzaak is geweest.

Vraagje: Is dat hikken voornamelijk bij laag toerental bij opnieuw gas geven?
Mijn 166 vertoont een vergelijkbaar verschijnsel.
Zal daar nog een posting van maken.

Vraagje: Is dat hikken voornamelijk bij laag toerental bij opnieuw gas geven?
Mijn 166 vertoont een vergelijkbaar verschijnsel.
Zal daar nog een posting van maken.

Het was bij mij vooral bij licht gasgeven, constante snelheid en het nemen van bochten.

En wat was de oorzaak of heb je het nooit gevonden?

Dat staat een paar postings eerder, diverse massakabels zijn gecontroleerd en de brandstofdruksensor bij de pomp is vervangen.
Wat precies de oorzaak was is dus niet helemaal zeker, maar het zal één van deze twee zaken, of de combinatie geweest zijn.

Als ik jouw topic lees lijkt dat toch net anders te zijn dan de problemen die ik had, bij mij was de hapering juist te voelen bij constante snelheid met licht gasgeven en bij het nemen van bochten / bij trillingen.