Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie heeft dit ooit al eens gedaan?

Ik krijg de link niet gekopieerd, op onderstaande foto zie je wat de bedoeling is.
Zie site van BPS, is een qaife product.

http://www.bps-racing.com/media/catalog ... mca_vw.jpg

Dan heb je meteen 100% sper, en ja het is weer terug te bouwen.
Vind 300 toch wel geld daarvoor.

zou ik niet op straat mee gaan rijden......

Hier kan je alleen mee driften...

Dit is geen driftdiff.

Na het lezen van enkele Franse sites, kwam ik ook de naam Phantom Grip tegen.

http://www.carrolatuning.us/phantom-gri ... rsion-kit/

Veel gemengde ervaringenvarierend van super grip tot more Phantom than Grip.

Zoals zo vaak, iff it looks to good to be true, it usually is.

je kan natuurlijk de gok wagen , hebben we in NL gelijk gebruikerservaringen

@VV, zie eerste zin in openingspost.

Wat is het alternatief?
Wil graag een sper in een 1600 as.

Heb nog een 2 ltr sper as liggen, maar meen me te herrineren dat je van een 1300, 1600 en 2 ltr as 1 moest maken.

Wie weet meer?

een 1600 as kan je een sper inbouwen, op verschillende manieren:

pak een ZF sper van een 2 liter, die moet naast gereviseerd aangepast worden voor montage in een 1600 ashuis.
Wat er precies aan aanpassingen nodig is weet van Lingen, daar kan je eventueel ook spullen inruilen bv op een complete aangepaste as.
Er zijn wel wat meer adressen, 1 (in mijn ogen voor dit werk niet alleen de goedkoopste..) is ons helaas recent ontvallen.

Ander alternatief is bv bij OKP , Alfaholics een Gripper of Titan sperklok kopen, en die inbouwen in 1600 as. Daar hoeft dan niets aangepast aan sper of huis.
Voordeel is redelijk plug & play (lagers vervangen etc blijft hetzelfde werk), en geen gezeur met revisie sper meer, de moderne sperren heb je eigenlijk geen omkijken meer naar. Nadeel is initieel wat hogere kosten . Hoewel aanschaf van een Gripper tov aanschaf ZF sper en revisie ervan (dure materialen, indien verkrijgbaar...was had ik van Alberic begrepen toch lastig aan het worden mbt enkele specifieke onderdelen) denk ik niet heel veel meer scheelt.
Wel keus bepalen of je de steekassen van de 1600 wilt blijven gebruiken of liever de 2 liter erin zet.Hangt erg af van gebruik wat er gemaakt gaat worden .

USA 2ltr zijn origineel met 1600 (9/41 dus) speras geleverd.
Is even zoeken maar dat is dus plug and play.
Wel reviseren vermoedelijk en sowieso sper op frissen maar geen gedoe met ombouw acties.

Gr
DJ

@VV, zie eerste zin in openingspost.

Wat is het alternatief?
Wil graag een sper in een 1600 as.

Heb nog een 2 ltr sper as liggen, maar meen me te herrineren dat je van een 1300, 1600 en 2 ltr as 1 moest maken.

Wie weet meer?

probeer die maar te vinden DJ...(heb het geprobeerd en nog steeds lijntjes uitstaan..)

ZF onderdelen, al dan niet origineel, zijn prima verkrijgbaar.

alles? Ik begreep , maar dat is inmiddels een aantal jaren geleden, dat bepaalde zaken erg lastig (en duur als wel vindbaar) waren, en dat dat dingen zijn die dan ""uit gemak"" maar niet vervangen werden. Maar goed dat is alweer een jaartje of 4 - 5 geleden. beschikbaarheid kan/zal dan inmiddels verbeterd zijn

ZF onderdelen "prima verkrijgbaar "
Geef aub jouw adres voor deze onderdelen
Gr Jan

http://www.limitedslip.de

Heeft alle delen