Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag Alfisti

Ik heb nieuwe remblokjes nodig voor mijn QV. Nu dacht ik er ook aan om de schijven te vervangen. Ik heb al verschillende merken en types gezien maar ik heb niet echt een idee welke het beste zijn. Ik ga elk jaar ongeveer 3 maal circuit rijden. Dus het mogen best goede remmen zijn

Ik heb ook nieuwe bougies nodig. Ik heb de NGK bougies gevonden maar zijn er misschien nog andere bougies op de markt?

Bij mijn weten hebben die Mito QV's van die mooie rode Brembo klauwen, toch? Mocht je blokken en schijven willen vervangen kijk dan naar Brembo delen. Ik heb ze onlangs onder mijn Beijersch vervoermiddel gemonteerd en ben erg onder de indruk. Daarnaast, het is Italiaans.

Bougies van NGK zijn volgens mij OEM al een tijdje bij Alfa, dus prima. Andere alternatieven: Bosch, Magneti Marelli, etc. Kies gewoon gerenomeerde merken.

Groet,
Rob

Het lijkt mij wel handig om niet lukraak een ander merk te kiezen. Bougies zijn net als wijn, er zijn heel veel verschillende smaken passend bij heel veel verschillende gelegenheden.
Veel is gelegen aan de warmtegraad van de bougie, zonder aanpassingen aan de motor, heeft het weinig zin om hier van OEM af te wijken. Er blijft dan waarschijnlijk niet zoveel keuze meer over. Hoogstens een bougie die langer mee gaat (en dus in aanschaf duurder is).

Qua remmerij zijn Carbone Lorraine, Hawk en Ferodo veelgebruikte alternatieven voor OEM blokken.
Daarnaast kun je ook nog denken aan Pagid en FM. Ik heb in de Brembo klauwen goede ervaringen met de blauwe Pagid.

Ik heb inderdaad de rode 305 mm remmen vooraan.
ik heb ondertussen al eens rondgekeken. Brembo high performance sport: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 7_370.html" onclick="window.open(this.href);return false; of EBC redstuff http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :5126.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Volgens mij moet ik voor deze blokken ook andere schijven plaatsen.

Ik ga de originele bougies aanschaffen bij shop Alfisti.

Het vervangen van de schijven is niet nodig, maar voor de beste werking van de blokken die je aangeeft zijn de bijbehorende schijven wel aan te raden. Nu je toch bezig bent ....

Succes,
Rob

http://www.sandtler24.de/sandtler/38742 ... -gt-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dutchpowertrading.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; verdeelt ze = eigenlijk ctf(center tecno freno) je kan zonder meerprijs de kleur van de bell kiezen(wel iets langer wachten dan std. blauw) . https://it-it.facebook.com/pages/Center ... 9750186790" onclick="window.open(this.href);return false;
Schijven met Ergal/alu bell zijn een meerwaarde : inkepingen houden remstof niet bij, perforaties wel .
Schijven van ABARTH 500 Tributo & kit brembo(4x98 305x28) passen ook : Ergal bell, wel enkel geperforeerd . niet goedkoop (€ 368 excl.Btw per stuk) .
Remblokken : Pagid Rs4-2 is helaas niet leverbaar voor dit type brembo's (opgelet Rs5 is ook blauw maar schijvenkiller) .
Ferodo is aanrader : Ds Performance is schijvenvriendelijk, Ds 2500 is ook bruikbaar voor trackdays bvb. andere types zijn al specifieker race en meer belastend voor de schijven (zelf rijden we op de Abarth racers met Ds Uno of Ds 1.11, maar elk seizoen nieuwe schijven ...) .
Bougies niks veranderen aan NGK's .