Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hello,

in het kader van de sloopwerken aan mijn 155, zou ik graag weten op welke manier (en met welk gereedschap) het stuurwiel kan verwijderd worden. Het bevat namelijk een nog werkende airbag, en ik zou die niet graag doen ontploffen door een verkeerde beweging...

Hello,

in het kader van de sloopwerken aan mijn 155, zou ik graag weten op welke manier (en met welk gereedschap) het stuurwiel kan verwijderd worden. Het bevat namelijk een nog werkende airbag, en ik zou die niet graag doen ontploffen door een verkeerde beweging...

Heb het zelf wel eens gedaan, ook van een 155. Accu er af, dan afdekkap verwijderen. Zit volgens mij gewoon geschroefd. En daarna moet je volgens mij wel eerst iets uit het binnenwerk verwijderen voordat je bij de bevestigingsmoer kan. Ik kan het me niet goed herinneren omdat het een tijd geleden is en ook vooral omdat het niet ingewikkeld is. Gezond verstand gebruiken en het komt goed!

Anders kunnen we deze wel ff bellen...

Volgens mij moet je minstens een minuut of 10 wachten na het afkoppelen van de akku.
En zet een helm op.

Volgens mij moet je minstens een minuut of 10 wachten na het afkoppelen van de akku.
En zet een helm op.

Klopt ! Er zit een condensator in het airbagmechanisme om er voor te zorgen dat indien de batterij beschadigt raakt tijdens een ongeluk de airbag toch kan werken. Het veiligste is om eerst de batterij los te koppelen dan 10 minuten wachten om vervolgens de stekkers aan het stuur te los te maken. Voorzichtig met de airbagmodule want er zit dynamiet in. En ik meen het ! Maar normaal gezien kan er niets misgaan.

Bedankt, en mocht ik het niet overleven: het was leuk hier op het forum te hebben mogen rondhangen!

gebeurt echt niets met zo'n plofzak

die gaat pas af als hij een signaal krijgt van de regeleenheid, en die krijgt hij dus nooit als je de plofzak losschroeft.

Ik heb het verhaal al gehoord van iemand met een Toyota Corolla. Hij sloeg op het stuur en de airbag ging af! Waar gebeurd.

Accu los is veilig, maar niet voldoende ivm het naijleffect bij uitvallende boordspanning. Ik heb zo gen anus davon of daar een condensator in zit, maar feit is dat ie bij afgekoppelde accu wel kan afgaan.

Maar veeeel belangrijker is nog om de bedrading van de airbagmodule EN de ontsteking( Van de airbag dan he ) los te nemen.

toyota=japans=kamikaze?

effe zonder gekheid, een airbag van een 155 gaat echt niet af door een schok ofzo, bovendien kan je een 155-stuur er zo vanafpakken als de moer los is, hoef je niet op te meppen ofzo.

ik laat eigenlijk altijd gewoon de accupolen zitten

Bij mijn 156 regelmatig stuur en airbag los gehad. Eerste keer uitermate voorzichtig, na een aantal keren routinematig.
Simpel gezegd: met het contact uit kan er weinig gebeuren. Voor de zekerheid heb ik wel altijd de accu losgehaald. Je zou de module af kunnen koppelen, maar ik zie daar het voordeel niet echt van in.

Dan het demonteren: bij de 156 zitten 4 inbusbouten aan de achterkant van het stuur, losmaken, airbaggedeelte loshalen, gele stekkertje afkoppelen en klaar.

Zet nooit het contact aan met een losgehaalde airbag want je module schiet in standje error en kan alleen via de Examiner worden gereset. Een computer zonder foutmelding kan prima worden ge(de)monteerd zonder dat hij gereset moet worden.