Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste forum-leden,

Ik ben sinds kort in het bezit van een Alfa 33 sw 1.7ie 1992.
De motor warmt snel genoeg op. De koelvloeistof temperatuur blijft daarna rond de 95 graden (zowel in de stad als op snelweg). Als ik lang voor een stoplicht sta of de motor een paar minuten stationair laat draaien, dan springt de ventilator aan bij zo'n 100 - 110 graden. Is dit normaal? Een vriend van me heeft dezelfde auto (zelfde motor) en bij hem blijft de temperatuur rond de 80 graden.
Is dit schadelijk voor m'n auto?

Ga maar niet teveel op de metertjes af die wijken nogal eens af. Slaat je fan wel normaal aan? Tis normaal dat zonder rijwind koeling de temperatuur iets oploopt.

Gezien jouw verhaal, dat de fan wel aanslaat, zal het metertje wel verkeerde waarden aangeven, dan wel verkeerde waarden aangeleverd krijgen door de temp.sensor.

Fan slaat wel normaal aan.
Maar is het normaal dat de fan na een paar minuten stationair staan aanslaat?

@alessandro

Weet je toevallig bij welke temp de fan aan hoort te slaan?

(fijn forum trouwens!, mega snelle reacties)

100 - 110 graden daar in de buurt ergens.

Je start de motor, koelvloeistof warmt op totdat de themostaat opengaat en de radiateur in het verhaal betrekt, dan komt er dus koelere vloeistof mee en zak de temperatuur wat. Tot de tem weer oploopt door het draaien van de motor en alle koelvloeistof op temperatuur is... dan slaat je fan aan... dat kost inderdaad een paar minuten.

Bedankt voor jullie reacties.
Ik zal me maar niet teveel zorgen maken zolang de fan maar aanslaat.

Als de fan aan hoort te slaan bij 100 110 graden klopt de temp meter misschien toch wel?

Daar ergens in de buurt hoort hij aan te slaan zeg ik he

Erg secuur is het niet. Als de fan mooi aanslaat en de temp hier in de buurt blijft staan zou ik me er niet druk om maken.

Bedankt voor jullie reacties.
Ik zal me maar niet teveel zorgen maken zolang de fan maar aanslaat.

Als de fan aan hoort te slaan bij 100 110 graden klopt de temp meter misschien toch wel?

Enne: "Behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst."... oftewel ik kan niet beloven dat ik volgende weken nog steeds dagelijks online ben

of je thermostaat is kapot.

hij kan namelijk op twee manieren kapot.
1 hij staat helemaal open, dan komt de motor juist niet op temp.
2 hij staat niet open en dan wordt het korte circuit snel warm en bij even stil staan bij een verkeerslicht loopt de temp snel op en slaat je ventilator aan.

maar je motor zal het zeker wel volhouden zo in dit weer.
wellicht in het voorjaar maar eens naar laten kijken of preventief je thermostaat vervangen

Als je thermostaat dicht blijft staan en dus je radiateur niet meedoet in het verhaal zou de temperatuur blijven oplopen als je motor langer draait, dan wordt er namelijk serieus te weinig gekoeld.... ik zet mijn geld in op de optie "afwijking in de metertjes"

Of je thermostaat dicht blijft staan is vrij snel te testen door aan de koelvloeistof slangen te voelen als de motor op temperatuur is... KIJK UIT VOOR DE DRAAIENDE FAN ALS JE EEN SLANG VAST WIL PAKKEN!!!!!!

idd handige test om dichtstaande thermostaat te testen!

hoe kan de fan aanslaan als de thermostaat dicht blijft staan ?, zender zit toch in de radiator of werkt dat niet zo bij een 33 ?

als ie echt te warm wordt:

http://www.alfaromeo33.nl/index.php?mod ... 68&viewkey

dat ziet er weer even minder uit Rees Cees