Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het is allemaal vast al eens eerder gevraag:

Waar moet ik allemaal rekening mee houden als ik een ts in mijn bertone wil lepelen.

a. op carbs
b. op injectie

In elk geval, of er een gat in de krukas zit voor het toplager. Nou, die zit er in, maar is het ook de juiste?

sowieso:

oliepomp
carterpan
vliegwiel
uitlaatspruitstukken
bediening gasklep(pen)
aandrijving toerenteller, mechanisch andere waterpomp etc nodig, electronisch andere toerenteller nodig.
weet niet hoe je met de passing van de voorste verdeler uitkomt bij een bertone, bij een berlina volstaan een ander type verdeler kap.

carb's >> inlaatmanifold tbv montage carb's + "iets" om ontsteking aan te sturen. (kijk eens bij AH motorsport, en dat bedoel ik AH en niet alfaholics)

injectie > andere brandstofpomp en aansluitingen op tank, maar volgens mij heb ja al ATL tank dus is wel te regelen.

Injectie handhaven is de simpelste oplossing en technisch mooiste oplossing . Lever je wel karakter in. Zou het zelf niet nog een keer doen.

Gr
DJ

Je hebt in ieder geval het juiste krukas gat.

en het juiste gat hebben is altijd fijn.....

Dat is zeker fijn

Deze dus ten overvloede:

http://www.ahmotorsports.co.uk/index2.htm

Gr
DJ

Je kan ook nog voor efi met itb's gaan. En de sound van carbs en de voordelen van injectie.
Is ook met wat geduld en zoeken aardig budgetair te doen.

Je kan ook nog voor efi met itb's gaan. En de sound van carbs en de voordelen van injectie.
Is ook met wat geduld en zoeken aardig budgetair te doen.

Heb je misschien meer info hierover?

Kijk maar eens op alfabb.com, tb van hayabusa geloof ik, of andere motorfietsen.
Computers willen wel eens op mp komen, heb zelf een DTA erin zitten( op een nord , maar dat maakt niet zo uit).
Rekensommetje kan best gunstig uitvallen als je kijkt wat je voor een ts moet doen om lopend te krijgen op carbs.

Kijk maar eens op alfabb.com, tb van hayabusa geloof ik, of andere motorfietsen.
Computers willen wel eens op mp komen, heb zelf een DTA erin zitten( op een nord , maar dat maakt niet zo uit).
Rekensommetje kan best gunstig uitvallen als je kijkt wat je voor een ts moet doen om lopend te krijgen op carbs.

Welke DTA heb jij vV?

Even uit het hoofd de s60pro.

PB

Met mijn budget niet interessant....voordat dat mooi loopt ben je heel wat uurtjes verder.

Valt mee hoor. In mijn geval was het wat kostbaarder omdat het op de nord moest, maar bij een ts denk ik dat het juist wel meevalt
Budget heb je toch nodig, een dta scheelt niet heel veel in kosten van of verdeler of andere manier om de vonken te regelen. En inregelen was in een uur of zo klaar.

Valt mee hoor. In mijn geval was het wat kostbaarder omdat het op de nord moest, maar bij een ts denk ik dat het juist wel meevalt
Budget heb je toch nodig, een dta scheelt niet heel veel in kosten van of verdeler of andere manier om de vonken te regelen. En inregelen was in een uur of zo klaar.

Kan je er toch net zo goed de originele injectie opzetten?