Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De carterpan van mijn motor heb ik laten poedercoaten, had even geen zin in roestbikken en zo. Afgesproken was dat de bovenzijde afgeplakt zou worden zodat er binnenin geen coating zou komen. Kom ik de carterpan ophalen hebben ze "het maar van binnen ook maar gedaan".

Maar stel dat de poedercoat loslaat en de zeef van de oliepomp dicht slaat! Nu lost pedercoat niet zo makkeljk op maar toch. De coating eruit stralen is ook lastig want je komt niet aan de onderzijde van het slingerschot.

Ik ga in iedergeval een proefje doen met een gepoedercoat onderdeel in een bakje olie om te zien of dat oplost na een langere tijd. De motor wordt natuurlijk wel een stukje warmer in gebruik.

Heeft iemand ervaring met poedercoat en langdurige inwerking van motorolie?

Kees

Wel erg mooi! Verder heb ik geen antwoord op je vraag maar ik denk dat er niet echt een probleem is.

het bladerd er na 1jaar vanaf. het is verf dus mesje pakken en wegschrapen

gr
rob

Binnenkant van je pan in de afbijt zetten, niet zo laten.

Niet akkoord gaan met het werk en een andere pan brengen die ze dan gratis opnieuw kunnen doen...

lullig van het werk ( neem aan dat dat slingerschot er door jou ingemaakt is..).

En als ze niet akkoord gaan omdat 'die coating aan de binnenkant geen enkel probleem is' dan zijn ze vast ook wel bereid om dat even zwart op wit te bevestigen.

Sowieso niet stralen aan de binnenkant!
Er blijven ongezien deeltjes achter, die loskomen met temperatuurs wisselingen.
Dan heb je dus straal grid of glasparels in je olie.... En ik kan je vertellen, dat smeert niet best

Het slingerschot (horizontaal) is standaard van een 1.7 16V boxer gekomen, ik heb er niets aan toegevoegd.

Een andere carterpan van een 1.7 16V boxer heb ik zo snel niet.

Ik zal morgen eens experimenteren met wat werkt om het eraf te halen, maar het zit wel goed vast, dat is zeker.

Anderzijds als het na een jaar loskomt in olie kan het ook een idee zijn voorlopig te monteren en te vullen, het zal namelijk nog wel even duren voordat het blok ook daadwerkelijk gebruikt gaat worden.

Cees, we kunnen effe sleutelen aan de boxer tafel en ze omwisselen... ik dacht dat ik alleen de buitenkant netjes matt zwart heb gespoten
je hebt mijn nummer, ben morgen tussen 1 en 5 in r'dam

En als ze niet akkoord gaan omdat 'die coating aan de binnenkant geen enkel probleem is' dan zijn ze vast ook wel bereid om dat even zwart op wit te bevestigen.

Als de carterpan werd aangenomen om hem alleen aan de buitenkant te coaten, en als er nu al het vermoeden is dat de coating aan de binnenkant een probleem kan opleveren, dan zou ik verlangen dat ze die carterpan opleveren zonder coating aan de binnenkant.

Een zwart op wit bevestiging "dat het geen enkel probleem is" klinkt heel indrukwekkend, maar wie garandeert dat dit bedrijf volgend jaar nog bestaat en dat de schade betaald wordt als het dan toch mis gaat?


.

Waarschijnlijk gaan ze die bevestiging al niet eens geven en coaten ze gewoon een ander pannetje voor nop. Dat was tenminste de insteek.

Ik heb redelijk wat ervaring met poedercoaten omdat ik zelf een grote coating-oven heb en nogal wat coat. De coating zal niet door de olie los gaan komen, het is ook niet (zoals hier voor gezegd) verf, maar een laag polyester dat door temperatuur vloeibaar geworden is en aan de pan gehecht is. Meestal is het TGIC plastic en dat kan heel goed tegen olie. Zolang er geen mechanische stress in de pan komt (en dat komt er normaal niet) dan blijft de coating netjes zitten.

Als je het niet vertrouwd dan kan je de pan het beste gewoon terug brengen. Als het een groot bedrijf is dan hebben ze chemicalien-baden om de pan te strippen van de coating en dan kunnen ze opnieuw beginnen. Maar ik denk niet dat de pan zo problemen gaat geven.

P.S. De olie-opvanbakken die in de garage gebruikt worden zijn natuurlijk ook gewoon gecoat. Coating kan veel hebben, zolang het maar niet los kan breken van de ondergrond door torsie of iets dergelijks.....

Hoe zit dat met temperatuur? Torretje blijft niet koud natuurlijk.

Hoe zit dat met temperatuur? Torretje blijft niet koud natuurlijk.

Volgens mij wordt de polymeer met iets van 200 graden opgebracht.

Verouderings processen beginnen een stuk lager. Waar precies...?