Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vanavond brandde het lampje van de accu op het controlpanel.
Verstandig om morgen nog te rijden?
Het zij direct naar de garage?


Betreft een ar 156 1.9 jtd 16v van 2005.

Alvast bedankt,

Frederique

Dan zijn waarschijnlijk de koolborstels van je dynamo op. Als je je lichten uit laat en de ventilator niet gebruikt kan je daar nog best een eindje op rijden, maar een verstandig mens gebruikt die kilometers om naar de garage of de onderdelenboer te rijden.

Als ie dan nog rijdt krijg je gaandeweg de rit de melding dat je abs en vdc niet mee werken vanwege te lage boordspanning. Monteer direct een compleet verse dynamo, ben je er weer voor 2en een halve ton vanaf. Ding de- en monteren wil je geen 2x hoeven doen ( sprak de ervaringsdeskundige )

Grtz,fRank

Dynamo gaat zelden kapot en het is ook vele malen makkelijker om de spanningsregelaar (waar de koolborstels aan zitten) te vervangen. Kost misschien drie tientjes als je het zelf doet...

Edit: als er voldoende ruimte achter de dynamo is uiteraard

Als ie dan nog rijdt krijg je gaandeweg de rit de melding dat je abs en vdc niet mee werken vanwege te lage boordspanning. Monteer direct een compleet verse dynamo, ben je er weer voor 2en een halve ton vanaf. Ding de- en monteren wil je geen 2x hoeven doen ( sprak de ervaringsdeskundige )

Grtz,fRank

Vanochtend rustig naar garage gereden, dimlicht aan, was toch nog een beetje schemerig om helemaal zonder te rijden.

Hij staat nu bij alfaservice, bij peter. Heb zelf weinig tijd op het moment. Zelfs de 75 heeft nog niet veel buiten mogen spelen.

Frank, Was dat dat verhaal met motorsteun loshalen en rechterkant van de ophanging etc??

Verhaal van spanningsregelaar vervangen gaat niet altijd op denk ik, ivm slijtage anker en koolborstels etcc.. ?? en 2x liggen klooien met gevloek en getierr

Beetje mosterd na de maaltijd, maar hang een voltmeter aan de 12V-plug in het dashbord. Als deze tegen de 14V aanzit is het goed.
Zou ook zomaar je alfacontrol kunnen zijn die storing geeft.
Kijk ook eens naar de groene draad die op het blokje naast de accu zit. Slecht kontakt hierop komt ook wel voor.

......Frank, Was dat dat verhaal met motorsteun loshalen en rechterkant van de ophanging etc??

Verhaal van spanningsregelaar vervangen gaat niet altijd op denk ik, ivm slijtage anker en koolborstels etcc.. ?? en 2x liggen klooien met gevloek en getierr

JA!

Inderdaad bij mij was een defecte spanningsregelaar (met koolborstel brug) in 1e instantie de boosdoener dus dynamo er onderuit geklooit, spanningsregelaar vernieuwd en getest (bij v/d Peijl) Ding er weer onder gefrot en na een kwartiertje oid draaien wéér dat lampje aan... Inwendige sluiting. Toen maar een complete nwe gemonteerd...

Grtz,fRank