De bobinekabel (bij de verdelerkap loshalen) met een goede geisoleerde tang bij de massa in de buurt houden werkt ook goed.
Probleem bij het uitdraaien van de bougie is dat de kans bestaat dat je lucht-brandstofmengsel uit het gat perst en er een steekvlam ontstaat. Ook met de brandstofpomp uitgeschakeld heb je altijd nog wat restdruk op het systeem en zal hij brandstof inspuiten Schakel de pomp maar eens uit bij draaiende motor, dan slaat de motor niet meteen af.
Vriend van mij heeft flinke brandwonden opgelopen gehad door te testen op vonken met bougies eruit en brandstofpomp uitgeschakeld. Door een kapotte injector was een van de cilinders een deel gevuld met benzine wat er bij het starten dus met een straal uitkwam en vervolgens ontbrandde.

Gelukkig heeft hij het er relatief goed afgebracht maar wij testen dus niet meer op die manier.
