Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

bij mijn Spider geeft de benzinemeter altijd vol aan als het contact aan staat.
met contact uit gaat hij naar 0.
het lapje gaat wel branden als het niveau echt te laag wordt.

wie heeft een tip waar ik begin met zoeken/ trouble shooten.
meter of vlotter of bedrading.
dit was al een tijdje aan de gang, maar nu is ook de km teller er mee gestopt. is een en ander aan elkaar gelinkt ?

Is niet gelinkt. Km is mech kabel, benzine is elektrisch.

Kan zijn dat de draad voor benzine meter massa maakt (of was het net andersom ). Even alles nalopen dus. Bij mij moest ik een massa draad aanleggen op de meter unit van de tank. Ben alleen even kwijt of mijn wijzer niet van zijn plek kwam aan onderkand of bovenkant. Is alweer een tijd geleden.

Vrij zeker: De bekabeling van de tankvlotter maakt vast ergens sluiting.

Dank voir de snelle reacties
Ik ga bij de vlotter beginnen te zoeken

Maar het is mij nog niet helder of ik gebrek aan massa heb of juist massa sluiting ?
En hoe dit te testen ?

Vlgns jens massa sluiting. Dit is in geval van watertemp zeker zo. Benzinemeter zou ik sowieso even alle kabels nalopen. Je kunt simpel een massa trekken van de unit op de tank (moertje losmaken kabel aanmaken en vast maken aan de massa van de achterlichten).ik vrmoed echter dat jens gelijk heeft en je continu massa maakt door een blanke draad ergens.

Heb al even gekeken bedrading is niet zo fris
Alle stekkertjes schoongemaakt en beetje ingeknepen zodat ze weer goed klemmen
Aansluitingen opgeschuurd geen verbetering
Massa zit netjes aan een moertje
Alle draden los en contact aan gaat de meter nog steeds naar vol ...

Dus ik vermoed te veel massa
Ga binnenkort even rustig zoeken en waarschijnlijk nieuwe draad trekken dan weet ik zeker dat het blijft werken

Dank voor de tips zover
Ik post hier weer mijn acties en bevindingen

Michel eerst even controleren, wanneer je klem los haalt van het vlotter of tank meter dan nog vol blijft.
Valt je meter dan naar beneden, is je vlotter kapot. (let op bij het bestellen van een nieuwe op het merk van je tellers, zit n.l. verschil in vlotter per merk teller)
Blijft hij op vol, dan heb je ergens massasluiting in je bedrading.