Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste alfisti,
Ik heb vandaag mijn 2 liter nord blok in mijn JZ geplaatst. Vliegwiel bouten ook geplaatst. Kan iemand mij vertellen hoeveel koppel op de momentsleutel gegeven moet worden. Moet ik ook bij het plaatsen van drukgroep, koppelingsplaat en dergelijke ergens op letten. Klopt het dat ik hier bepaalde bouten met momentsleutel moet aandraaien, zo welke bouten?

Alvast hartelijk dank voor jullie advies.

Vriendelijk groet,

Halil Ünal

weet niemand dan de moment op moment sleutel van een bout van de vliegwiel, nord blok 2 liter??

9,7-10 kg/m

gr Jan

Even gesnuffeld in heel oud werkpl.handboek, nog met blokken met hangend oliefilter.
Hier geven ze 4.2-4.5 kgm op ( 30.4-32.5 LBft ) is met borgplaatjes.
Alleen de 2000 moet op 79.5-94 LBft volgens een later Engels boek .
Kijken of prise-aslager in de krukas nog goed is en evt met vet smeren.
Je moet ook iets hebben wat precies in het prise-aslager past (bijv koperen buis) en iets daaroverheen, op de plaats waar kopl.plaat komt.
Je moet de plaat nl. centreren anders krijg je de bak er niet op, het mooiste is een prise-as uit een oude bak.
De drukgroep steeds gelijkmatig wat aandraaien anders gaat hij scheef.
Ook zit er een merkteken op het vliegwiel , ik weet niet precies hoe want ik maak altijd zelf een merkteken.

Hartelijk dank voor de informatie. Een vriend van mij vertelde vandaag dat het rond 70-80 nM moet zijn. Dat komt dan toch overeen van wat Jan en AR 823 hebben geschreven? Nogmaals dank. Morgen ga ik een poging wagen om de bouten aan te draaien, koppeling en bak plaatsen.
Hartelijk groet en fijn weekend.

Halil

Mijn opgave komt uit origineel werkplaats handboek voor een 00512 motor.

Een 2000 cc oude nord dus.

Geen borgplaatjes wel een plaat achter de bouten.

Beetje borgmiddel op het schroefdraad .

Gr Jan

Mijn opgave komt uit origineel werkplaats handboek voor een 00512 motor.

Een 2000 cc oude nord dus.

Geen borgplaatjes wel een plaat achter de bouten.

Beetje borgmiddel op het schroefdraad .

Gr Jan

hartelijk dank. Ik had gehoopt dat ik vandaag ermee aan de slag kon gaan maar helaas moet ik nu wachten op ik twee spoedingrepen wat ik moet doen.

...

Beetje borgmiddel op het schroefdraad .

Gr Jan

Dit is misschien nog wel belangrijker dan een kilo meer of minder aanhaalmoment, sprak hij die ervaring heeft met het loskomen van een transaxle vliegwiel bij ruim 7.500t/min omdat er geen Loctite was gebruikt. Kan je vertellen dat het spectaculaire klappen geeft en dat behalve een afgeschreven vliegwiel (sleufgaten geworden) geen enkele verdere schade was ontstaan.

Borgmiddel gebruiken, aanhalen op juiste moment en daarna niet natrekken zodat de Loctite niet later nog eens kapot getrokken wordt.

Dat is zeker zeer goed advies, maar de loctite staat al klaar :wink

Dat is zeker zeer goed advies, maar de loctite staat al klaar :wink

Heel verstandig!

Mag ok een ander merk borgmiddel zijn hoor!

gr Jan

Hartelijk voor jullie adviezen. Vandaag vlieg aangedraaid met moment sleutel nadat er loctite op de bouten is gedaan. Koppelings plaat en drukgroep ingezet. Het gaat helemaal naar wens. Jullie adviezen worden zeer gewaardeerd.

Groet Halil