Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi hoi,

Ik heb een paar vraagjes waar ik niet aan uitkom (de zoekfunctie levert ook niet echt veel resultaat).

Ik heb sinds een half jaar een 33 1.4 (injectie) uit 92

Preventief heb ik alle filters vervangen inc vloeistoffen (inc distributieriemen).
De sensoren zijn schoongemaakt (luchtmassameter e.d.)
De sensor bij je gasklep heb ik opnieuw afgesteld... Dat was iets van 300 mV (staat ergens in de vraagbaak van de 33).

Dus eigenlijk zou je zeggen dat je ik geen problemen bij zou mogen hebben.

Het volgende gebeurt.
Bij een koude start loopt de motor moeilijk (en valt af en toe uit). Als ik lichtjes het gas aanraak, valt de motor in een dip waar hij dan moeilijk uitkomt. Af en toe valt de motor zelfs uit.
Het gebeurt zelfs dat de motor vanzelf uitvalt omdat hij niet op toeren kan komen, remedie is gas geven zodat je ongeveer 1500 toeren maakt voor een periode van 15 seconde waarna de auto zelfstandig kan draaien.
Ik denk dat het omgevingstemperatuur afhankelijk is. In de zomer had ik het veel minder.
Wat zou dit nou kunnen zijn? Ik heb de gasklep / huis er al afgehaald en helemaal schoongemaakt. De auto doet het dan weer eventjes goed waarna het weer van vooraf aan begint. Ik ben ten einde raad.


Daarnaast haalt de auto als ik de motor bij 2000 toeren hou. Dan springt de motor van +/- 1850 naar de 2100 de hele tijd.
Best irritant want je merkt er veel van tijdens het rijden (als je tegen de 2000 rijdt).

Kunnen jullie mij hierbij helpen want ik wil het nu wel eens weten waaraan het zou kunnen liggen.

groeten & alvast bedankt,


Sander

Ik zit zelf ook met wat probleempjes tijdens koudloop.

Probeer eens wat stekkertjes los te halen tijdens een koude start. Dan kijken of er iets in de loop veranderd. Ik zou in jou geval denk ik beginnen bij die van de lambda sonde.

ik ben (absoluut!) geen injectie-expert, integendeel. Maar; eerste ingeving; stappenmotor?

Hey sander, even een ander vraagje hoe heb je de gaskleppen schoongemaakt?? kun je me dat uitleggen?

bvd gr Tom

Hey Sander,

Volgens mij heb ik hetzelfde probleem, alhoewel ik het nu in mindere mate heb. Vooral omdat onlangs dus ook de sensoren van de gasklep zijn afgesteld. Daarnaast ging er ook iets van "vals" lucht richting het inluitspruitstuk, waardoor de motor moeilijk op gang kwam en hierdoor ook slecht stationair liep. Het probleem van het "vals"lucht is inmiddels verholpen, en ik kan nu ook normaal rijden. Stationair loopt ie nu beter, alleen nog steeds niet helemaal goed. Vooral omdat als je in de auto zit, de trillingen op sommige momenten van het motorblok voelt. Een soort van bokkig motorloop.

Ik moet er nog achter zien te komen waar exact het probleem zit, want volgens mij is er nu alleen een gedeelte van het probleem bij mij opgelost.

Bij mij is het wel zo dat als je rijdt, en je laat de motor opkomen in een versnelling, dat je lichte knallen zo nu en dan uit de uitlaat hoort.... Heb jij dat ook? En weet misschien andere Forumleden hoe dit misschien kan

GrtZ,
Chris

Bij mij is het wel zo dat als je rijdt, en je laat de motor opkomen in een versnelling, dat je lichte knallen zo nu en dan uit de uitlaat hoort.... Heb jij dat ook? En weet misschien andere Forumleden hoe dit misschien kan

Dit kan komen door een lek in je uitlaat. Heeft iets te maken met lucht wat zich dan met de uitlaatgassen mengt en daardoor het beetje benzinedamp wat er nog in zit laat ontploffen...ofzoiets...

Het kan ook veroorzaakt worden door een te arm of te rijk benzine mengsel, maar dat zie je eerder bij een carburatie-motor, dacht ik.

Bij mij is het wel zo dat als je rijdt, en je laat de motor opkomen in een versnelling, dat je lichte knallen zo nu en dan uit de uitlaat hoort.... Heb jij dat ook? En weet misschien andere Forumleden hoe dit misschien kan

Dit kan komen door een lek in je uitlaat. Heeft iets te maken met lucht wat zich dan met de uitlaatgassen mengt en daardoor het beetje benzinedamp wat er nog in zit laat ontploffen...ofzoiets...

Het kan ook veroorzaakt worden door een te arm of te rijk benzine mengsel, maar dat zie je eerder bij een carburatie-motor, dacht ik.

Beide conclusies zouden niet kunnen...


Heb een CSC sportuitlaat en die is nieuw, en zoals je weet rij ik injectie, dus dat kan het ook niet zijn.

hallo

ik heb dit probleem ook gehad toen was er iets mis met mijn
computer die dacht dat de auto al warm was naar het monteren van een nieuwe compter was het voor bij

oja bougies zijn wel goed?

Hey sander, even een ander vraagje hoe heb je de gaskleppen schoongemaakt?? kun je me dat uitleggen?

bvd gr Tom

Demonteer de luchttoevoer en kabels (plaats de klemmetjes van de kabels terug, voor je het weet ben je ze kwijt).
Verwijder de 4 schroeven van de gasklep. Verwijder de gasklep...pas op er zit een pakking tussen (niet kapot maken!)
Vervolgens goed schoonmaken (werkt goed met carburateurreiniger)
Maak het inluitspruitstuk van binnen schoon. Dat is dat grote gietdeel waar alfa romeo op staat. Suc6 ermee!!

Verdere info over de auto.
De lambda sensor werkt perfect.
Uitlaat is lucht dicht
Toen ik alle vloeistoffen heb vervangen, heb ik de bougies ook vervangen.

Heeft iemand nog tips??


greetz
Sander

probeer eens de verwarmingsdraden van de lambdasonde los te koppelen.
En check valse lucht. Kan ook via de carterventilatie

Beide bovenstaande zaken hebben bij twee verschillende 33's voor soortgelijke problemen gezorgd, maar in het tweede geval iets minder heftig.

Het zal wel 33 problemen tijd zijn, want ik heb ook een slecht lopende 33....

Liep eerst veel te hard stationair, loopt nu wel goed stationair alleen is het mengsel te rijk. Hij ploft af en toe wat (stationair) en ruikt ook wat naar overbrande benzine.
Nu wilde ik m aan de computer leggen, maar nou kan ik de ECU stekker nergens vinden......Hij zou in de motorruimte aan de rechterkant bij de ECU moeten liggen.... Nou daar ligt die niet, ook niet binnen in het interieur (rechter stoel voetruimte).

Iemand nog suggesties waar die ECU stekker zich verschuilt??? Het is een jettronic ontsteking dus zonder stappenmotor en geen eprom.

Alfa's houden niet zo van de herfst periode,,,,,,,

inderdaad het is een slechte tijd voor alfa's. de mijne begint ook meer te ratelen. maar goed zo lang hij perfect start heb ik geen ruzie met m'n alfa. Pas als ie goed opgewarmt is loopt ie als een trein maar het duurt ff met dit weer..............

bedankt nog voor de uitleg sander...

gr Tom

benzine druk in orde
alle injectoren schoon

loopt ie dan op alle 4 poten of heb je het gevoel dat daar ook iets mist.

je kunt proberen om direkt een voor een de bougies los te koppelen
om te zien of er een reageert, of niet natuurlijk.

grt rogeralfa

Precies, ontsteking in orde???

Rens