remdrukbegrenzer met 2 ingangen en maar 1 uitgang ???

[bert308]

Ik had deze gekocht op ebay werd aangeprezen voor 33 Sud Sprint en Arna en ik dacht dat het eentje met dubbele gescheiden kanalen zou zijn voor de 33. Echter hij heeft 2 ingangen (de pijp heeft ook een pijl naar beneden), 1 uitgang en een ontluchtingsnippel Hoe wordt deze aangesloten? En is die ontluchtingsnippel voor makkelijker ontluchten als het systeem geheel leeg is geweest? Na zoeken op onderdeelnummer zie ik dat deze is voor de 33 van '83 tot '89 en daar heb ik geen werkplaats handboek van.

[bert308]

Intussen online een werkplaats handboek gevonden. De tekening daarin is niet heel erg duidelijk maar ik begrijp dat 1 remcircuit naar beide voorwielen gaat én naar naar de ene ingang achter, en het andere rem circuit gaat alleen naar de andere ingang achter en de uitgang van de regelaar gaat via het ene achterwiel naar het ander zoals bij de Sud. De opbouw in de regelaar zal zodanig zijn dat als 1 van beide ingangen geen druk geeft (defect) de regelzuiger zodanig beweegt dat toch altijd remdruk naar de achterwielen gaat van de andere ingang.

[ravado]

dit is inderdaad voor een 33 type 1. Ik heb er zelf destijds 1 onder de qv gezet. Was best lastig aan te komen. Jouw redenering klopt, zo werkt het. Op een type 1 kan je het ook maar op 1 manier aansluiten.

[alfaqv75]

wow, deze zoek ik dus ook volgens mij!!
(zoek me helemaal de pleuris voor de delta, omdat de EVO weer een andere heeft dan de integrale)

wat is het onderdeel nummer?

[bert308]

wat is het onderdeel nummer?

Het onderdeel nr is 60537068 en je hebt (krijgt) een PB