Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De titel zegt het al. Past de complete wielophanging van een 33 op een sprint Type1.??
Grtn nicky

De titel zegt het al. Past de complete wielophanging van een 33 op een sprint Type1.??
Grtn nicky

Type 3 niet, de reactiearmen van de achteras zijn anders en daardoor ook de achteras zelf. Is wel pas te maken maar zou ik zelf niet aan beginnen. Type 1 of 2 33 past wel.

ok dankjewel, Iemand wel een oplossing om handrem op de achteras te krijgen?

ok dankjewel, Iemand wel een oplossing om handrem op de achteras te krijgen?

Met behoud van de originele Sprint achteras bedoel je? Kan met een hydraulische handrem het makkelijkste denk ik.

Maar waarom zou je dat willen?

Klauwen kabels alles zit vast voor, dus dacht dan voor ophanging van 33 gebruiken. Maar dan zit je met het probleem qn de handrem.

Klauwen kabels alles zit vast voor, dus dacht dan voor ophanging van 33 gebruiken. Maar dan zit je met het probleem qn de handrem.

Je kunt een hydraulische handrem plaatsen of de achteras van een type 1 of 2 33 zoeken.

Of zoeken welke klauwen met handremmechanismen op de Sprint achteras passen maar denk eigenlijk dat je die niet zult vinden zonder dat je passtukken moet maken enzo.

Inderdaad een hydraulisch remmetje op de achterwielen maken.
Is echt niet zo lastig en voor een 33 onderstel plaatsen dan heb je het lekker voor elkaar

Grt rogeralfa

Dankje voor de reacties. Had bij de autosport company al een mooi setje gezien. Of heeft er iemand nog een goed adres voor mij?

Je kan achter een transaxle klauw met handrem monteren, moet je een paar spacer busjes maken en de as rond de veerschotel iets bewerken om plaats te maken. En dan nog het gedoe om brackets voor handremkabels te maken. En het ding is zwaar en lelijk... Links transaxle klauw, rechts Sud


Dan kun je de voorklauwen ook vervangen door 105 serie of transaxle klauwen, mooiste is dan een aluminium Brembo van bv een 75 TS met de spacer verwijderd.



Voor meer leuke ideëen, effe wachten, ik ga maar eens een project topic over mijn 1975 Sud openen vandaag

Veel van die transaxle mannen willen juist van die handremklauwen af omdat die afgesteld moeten worden en vaak vast gaan zitten.

Dan zou ik eerder voor de hydraulische set-up gaan.

Veel van die transaxle mannen willen juist van die handremklauwen af omdat die afgesteld moeten worden en vaak vast gaan zitten.

Dan zou ik eerder voor de hydraulische set-up gaan.

Ja die transaxle handremklauwen zijn precies hetzelfde qua opbouw als de Sud voorklauwen alleen zit de handremhevel 90 graden verdraait dus ik neem aan ook de zelfde ellende met vastzittende handrem hevels en lekkages.