Kan iemand me helpen met het volgende:
Als ik met een koude motor wegrijd (156 2.0 TS) dan houdt ie behoorlijk in de eerste paar honderd meter. En als ik dan iets te abrupt optrek, valt ie ook weleens helemaal dood, pruttelt (en ploft soms) even alsof niet alle cilinders ontbranden, om vervolgens weer gewoon normaal te gaan lopen.
En de eerste paar kilometer schommelt ook mijn stationaire toerental tussen de 500 en 1200 toeren ook bij het langzaam uitrollen voor een stoplicht (of i.d.) met ingedrukte koppeling.Het is wel een regelmatige schommeling, alsof de inspuiting zich steeds aan 't bijstellen is.
Als de motor helemaal warm is er eigenlijk niets meer aan de hand, behalve dat ie af en toe een beetje hapert bij het rijden met een costante snelheid.
Zelf dacht ik aan een vochtprobleem in de ontsteking, maar dat is niet echt logisch aangezien het verdwijnt bij bedrijfstemperatuur. Of zou het misschien vocht zijn in de inspuitventielen of iets dergelijks?
Ik zag dat er nog iemand een soortgelijk probleem had met een 2 liter 166.
Wie kan mij vertellen waar ik naar moet kijken?
Bij voorbaat dank!
Jeroen
