Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Kun je zonder meer een 1750 motor en achteras uit een bertone in een
Giulia Super Nuova inbouwen ?
Of moet er nog het een en ander worden aangepast ?

Volgens mij wel, maar voor de zekerheid toch maar ff navragen, voordat ik het
een ander ga organiseren

Wat mag trouwens een 1750 blok met 2 webers nog kosten?
Het blok staat al lang stil en zit vast, moet dus gereviseerd worden.

kan zonder problemen overgezet. Als het blok vast zit: mag weinig kosten, paar honderd, want extra werk om alles goed uit elkaar te krijgen.

Kun je inderdaad zo plaatsen, als het compleet is (incl ontsteking e.d) inderdaad hooguit een paar honderd euro.
Let ook op de uitlaatspruitstukken die zijn langer dan een 1600 / 1300

Als je er een zoekt heb ik ook nog e.e.a. staan.

De enige echt vereiste aanpassing is een brulpijp. Heerlijk blok namelijk om naar te luisteren!

Dank voor de reakties.

De brulpijp heb ik er al onder.
Dus ik zou het spruitstuk van mijn 1300 kunnen gebruiken !!

Dank voor de reakties.

De brulpijp heb ik er al onder.
Dus ik zou het spruitstuk van mijn 1300 kunnen gebruiken !!

Niet volgens juultje

Dank voor de reakties.

De brulpijp heb ik er al onder.
Dus ik zou het spruitstuk van mijn 1300 kunnen gebruiken !!

Nee dus. Je moet de 1750 of 2000 spruitstukken gebruiken.

kan wel! je kunt wel degelijk met de korte spruitstukken rijden! Dat is zelfs erg prettig als hij serieus verlaagd is, je moet dan alleen het voorste hitteschild verwijderen en nog eea aanpassen , de uitlaat komt hoger te hangen onder de koets.
Ben er niet altijd voorstander van maar het kan wel degelijk.
Rik
PS er rijdt niks prettiger in een Super dan een 1750 motor, fijner dan een 2.0

Rik
PS er rijdt niks prettiger in een Super dan een 1750 motor, fijner dan een 2.0

Vertel!

1750 rulez OK!

1750 rulez OK!

Ok, maar wat is er dan zoveel beter dan een 2L. Zelf vind ik die een fijne sleurkracht ontwikkelen vanaf 2000rpm, maar met wat meer toeren niet fijn meer klinken (1.3 waar ik veel mee heb gereden klonk mooier bij meer rpm). Als ik ooit voor een ander blokje moet gaan, weet ik tenminste waarnaar te zoeken...

PS er rijdt niks prettiger in een Super dan een 1750 motor, fijner dan een 2.0

rijdt gewoon zoveel smeuiger en soepeler dan een 2000 motor.
2000 neem je alleen voor de power, 1750 neem je voor de jubelende toerentallen en blij rondscheuren. Wil je dan ook nog power: 1600 kop en TS startmotor...
Heb je beide.....

tune je 2 liter en je zit al gauw op 160 pk, 8000 toeren en daar kan geen 1750 tegenop.........

there's no substitute for cubic inches

rijdt gewoon zoveel smeuiger en soepeler dan een 2000 motor.
2000 neem je alleen voor de power, 1750 neem je voor de jubelende toerentallen en blij rondscheuren. Wil je dan ook nog power: 1600 kop en TS startmotor...
Heb je beide.....

?
Beste Rik, ik bedoel het niet rot maar ik volg het niet meer, de kop van een 1600 nord op een 1750 en een 75TS startmotor bedoel je ?:roll: