Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Alfisti,

Ik heb een hele simpele vraag.

Kunnen er onder een standaard Alfa 75 v6 QV (niet verlaagd o.i.d.) 17 inch velgen?

Gegevens:
Velgen 17 inch
banden: 215/45
5x98
ET waarde 37
naafgat 58,1

Komen van mijn alfa 156 af.

Gaat dat passen of zullen de wielen aanlopen.

Alvast bedankt voor jullie reacties en misschien wel tips.

groeten
Thomas

wat is de offset?

(getal achter ET)

let ook ff op de diameter van het naafgat, de steek van de boutgaten en de hoeveelheid boutgaten per wiel...

Uitgaand van een velg met een Et waarde die rond de 35 of hooguit 30 ligt en velg niet breder dan 7.5J

Uit t hoofd; 215/45/17 op een niet verlaagde 75 geeft problemen bij insturen (loopvlak van de band loopt tegen de kop van de sideskirt of tegen t binnenscherm ook kan de uiterste rand van de voorbumper getoucheerd worden bij insturen en inveren/overhellen tegelijk.)

Verlagen van de auto lost dit voor een deel op, maar 205/40/17 op de vooras monteren ook (combinatie van beide staat nog beter ook mi, 21/5/45 toont wat 'bol' in een 75 voorscherm.)
Achter kun je trouwens 225/45/17 kwijt zonder aanlopen.

Grtz,fRank

Dus als ik het goed begrijp is het geen goed idee om deze set zo te monteren op mijn 75.

De voorbanden dienen dus te worden vervangen door 215/40 en dan zou het moeten passen zonder verlaging o.i.d.
De achterbanden kunnen dus zonder problemen worden gemonteerd.

Heeft iemand anders hier nog andere ervaringen mee?

Alvast bedankt!

Naafgat van een 156 wiel is net iets te klein voor een transaxle... Scheelt net een halve mm in diameter.

Hmmmm balen. Ik dacht een goed idee te hebben

Maarja denken en uitvoeren is niet hetzelfde. Dus dit moet ik dan helaas maar uit mijn hoofd zetten.

met een boormachine en zo'n flappenwieltje met allemaal stukje schuurpapier kun je dat naafgat wel vrij makkelijk groter maken hoor. Als je een wieltje van 50mm doorsnee hebt en daarmee gewoon rond gaat draaien in het naafgat slijp je gelijkmatig genoeg wat materiaal weg om mooi uit te komen. wel steeds even blijven passen natuurlijk. Zo heb ik al wel vaker wielen passend gemaakt. op mijn Giulietta zitten wielen die van een 156 afkwamen en op mijn GTV 116 ook.

Passen is altijd de beste manier om iets zeker te weten.

Overigens vind ik een niet verlaagde 75 met 17" eronder er meestal niet uitzien...

Dus als ik het goed begrijp is het geen goed idee om deze set zo te monteren op mijn 75.

De voorbanden dienen dus te worden vervangen door 215/40 en dan zou het moeten passen zonder verlaging o.i.d.

Nee, 205/40 he... en dan nog afhankelijk van je et waarde of t aanloopt ja of nee.

Grtz,fRank

Excuus Frank, idd 205/40 voor.

Zal eens kijken of ie mischien toch iets verlaagd kan worden.

Excuus Frank, idd 205/40 voor.

Zal eens kijken of ie mischien toch iets verlaagd kan worden.

Das een beslissing die je zelf moet nemen, maar zoals giuliettaevo al zegt, grote wielen op een niet verlaagde 75 is eigenlijk geen porem...

Grtz,fRank

Snap ik

Waar het mij eigenlijk ook een beetje om gaat zijn die "verdomde" drempels in de straat.

Elke keer als ik door mijn straat kom moet ik heel voorzichtig en schuin erover heen. En dat ook nog eens zonder extra baggage.

Maar misschien kan ie toch iets verlaagd worden.

Snap ik

Waar het mij eigenlijk ook een beetje om gaat zijn die "verdomde" drempels in de straat.

Elke keer als ik door mijn straat kom moet ik heel voorzichtig en schuin erover heen. En dat ook nog eens zonder extra baggage.

Maar misschien kan ie toch iets verlaagd worden.

Wilde gok, je middendemper schraapt over de drempels? Die hangt nl belachelijk laag bij een 75 (de complete uitlaatlijn eigenlijk)
Middendemper ertussenuit en vervangen door een recht stuk buis (wel meer geluid natuurlijk, tis de vraag of je dat wilt) kan een bijdrage zijn, of gaan hobbyen met een universele demper met gunstigere afmetingen om ruimte te winnen. Of verhuizen. Wie mooi wil zijn etc...

Grtz,fRank

hahaha verhuizen.
Ik kan het voorstellen aan vrouwlief om te verhuizen omwille van die drempels.

het is idd de middendemper die de drempels raakt.