Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zijn ervaring op met een G-3 installatie in een 145, 146.
Kwa verbruik en verder rijeigenschappen.
Alfa 156 zijn er zat met G-3 maar een boxer vinden we hier toch wat leuker.

Ik heb daar een paar positieve dingen over gehoord. Maar het wordt weinig gedaan, lijkt me zo

Ik hoorde zaterdag: Tone had een 1300s op gas, en die liep fantastisch.

Ik heb daar een paar positieve dingen over gehoord. Maar het wordt weinig gedaan, lijkt me zo

Ik hoorde zaterdag: Tone had een 1300s op gas, en die liep fantastisch.

Wil wel het liefst een G-3 installatie anders betaal je nog breuk aan de wegenbelasting. En een 33 op gas zetten is ook wel wat.

Wij hebben in het verleden 5 ton op gas met een 33 gereden, gewoon gas dus geen G3. Nooit iets met de motor gehad. Auto was nog in prima staat maar werd gestolen, anders hadden we er vast nog mee rond gereden.

Wij hebben in het verleden 5 ton op gas met een 33 gereden, gewoon gas dus geen G3. Nooit iets met de motor gehad. Auto was nog in prima staat maar werd gestolen, anders hadden we er vast nog mee rond gereden.

Injectie of gas wat zal makkelijker in tebouwen zijn dan.

ik weet dat er 1x 33 16V op G3 was, wie het was weet ik niet meer

ik weet dat er 1x 33 16V op G3 was, wie het was weet ik niet meer

Die had Martijn Goorden laatst te koop staan, is volgens mij gekocht door ene rutger 33.

G3 is toch pas vanaf 1996?

Mijn 33SW 1.7 8klepper was geen G3 maar liep fantastich op LPG zelfs beter als op benzine.

Er zat een Gas injectiesysteem op wat zelf te progammeren was.
Stukkie rijden met de Laptop eraan en gaan met die banaan.

gr Jan

Kenteken technisch zul je een boxer nooit op G3 krijgen, ook al voldoet je installatie eraan. Alleen de TS 16v's kunnen op G3 (geldt voor alle modellen evenals de V6 24v's). Dit heeft te maken met de emissie eisen die golden voor die motor.

Ja klopt G-3 is pas vanaf 1996, zal van het weekend is uitrekenen als gas in de 33 bouwen uitkan voor ons. En anders toch maar een gebruikte Alfa op G-3 vinden.
Onze red is van 89 is effe opvragen als die ook echt van dat jaar is hopelijk kan ik aantonen dat die van 87 is dan is het wachten wel waard.

Het zit (zat) iets anders,ik heb eind 2005 een paar maand een zwarte 16v van 94' op LPG G3 gereden. Dit kon omdat deze dezelfde ecu versie had als de eerste 145 en kon daarom de lpg ecu aansturen. Geen LPi dus.

Ik kan misschien achterhalen wie dit gemaakt heeft destijds. Het was een flinke klus en er was ook aardig wat communcatie met de Rdw nodig. One-off dus.
Zonder G3 betaal je meer wegenbelasting dus ziet je business case er iers anders uit.

ja klopt je krijgt met een andere belasting temaken dan G-3 je betaald dan nog aardig wat zag ik.

Het zit (zat) iets anders,ik heb eind 2005 een paar maand een zwarte 16v van 94' op LPG G3 gereden. Dit kon omdat deze dezelfde ecu versie had als de eerste 145 en kon daarom de lpg ecu aansturen. Geen LPi dus.

Ik kan misschien achterhalen wie dit gemaakt heeft destijds. Het was een flinke klus en er was ook aardig wat communcatie met de Rdw nodig. One-off dus.
Zonder G3 betaal je meer wegenbelasting dus ziet je business case er iers anders uit.

Dat klopt helaas niet. De ECU in de 145/146 is namelijk de Motronic M2.10.3 geweest en die is echt nooit op de 33 gebruikt. Wellicht dat iemand een one-off er doorheen geleuterd heeft gekregen bij de RDW, maar zelfs het bloknummer is anders, want de 145 heeft een fasesensor die de 33 niet heeft. Zowel blok als ECU van de 145 hebben nooit in de 33 gezeten, dus als het je al lukt, zal het met een 145/146 16V boxer gaan lukken ben ik bang.

Ik heb een 146 met 1.8 twinspark op G3 voor weinig te koop eventueel, wegens eigenlijk teveel auto's.

Het gaat niet om de chip. G3 is puur een belastingtechnische definitie die uitsluitend wordt toegekend bij specifieke combinaties van automerk, -model en merk- en type gasinjectie-systeem. Theoretisch zou het daarmee mogelijk zijn om bij de RDW aan te kaarten dat je aantoonbaar een motor van een 146 in je 33 hebt ingebouwd èn de juiste gasinstallatie daarvoor hebt geïnstalleerd, maar dat is niet echt voor de hand liggend dat het ook lukt; inderdaad een one-off dus en daar zal heel wat gezeik mee gepaard zijn geweest. Weet in welk wespennest je jezelf begeeft als je dit kunstje zou willen herhalen.

wizzman heb je meer info van de 146. Neem een 146 twinspark ook mee in de berekeningen.