Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag een trekhaak onder de 159 gezet.
Na het boren en rommelen de kale kofferruimte even netjes uitgezogen, blijft er bijna geen lak op de auto maar des te meer in de stofzuiger.
Gelijk maar gestopt met zuigen voordat de stofzuiger de ganse auto opvreet,

De reservewielbak is over de volle oppervlakte behoorlijk aangetast, tegen de achterplaat aan dusdanig ver ingekankerd dat daar wel laswerk aanzit.
Het lijkt mij geen ex schadeauto, heb er genoeg van klaargemaakt dus weet ondertussen wel hoe de naden er origineel uit horen te zien.
Wel zit er t.p.v. de beugel voor de uitlaat een open kneepje in het plaatwerk (zie foto) weet niet of dat zo hoort.
De achterplaat is ook niet netjes afgekit, op 1 plaats kijk je ook gewoon langs de naad naar buiten.

Bouwjaar 2008 dus 4 jaar oud, we krijgen toch niet weer het sudjes tijdperk

Ik ken geen Alfa`s na de Sudjes die niet roesten, jij? Blijft een echte Alfa dus

En voor de sudjes roestten ze ook....

Maar lekt er niet ergens een rubber ofzo?

Was er niet iets met een te kort afdichtingstripje oid waardoor er water in de auto kon komen?
Meen dat psillen destijds ook dat probleem had (had volgens mij de eerste 159sw hier op t forum)

Grtz,fRank

Wij monteren nogal wat trekhaken en komen regelmatig water tegen in reservewiel bakken, laatst nog een Scenic van 4 maanden oud met 5 centimeter
blijkt een contructie fout te zijn. Zou toch even goed kijken naar lekkage.

De subframe's kunnen het ook goed...........

Niets duidt op een lekkage, bij vochtig weer geen beslagen achterruit etc.
Verder lijkt alles onderin de reservewielbak goed droog.
Ook na een gulle behandeling met de hogedrukspuit geen water naar binnen.

Wel raar dat die kitnaad een andere kleur keeft dan het plaatwerk. Na het afkitten krijgt de auto toch nog een of meerdere laklagen???

Binnenzijde wordt tegenwoordig niet meer in kleur gespoten, de auto is zwart metallic.

Heb trouwens meer en meer het gevoel dat de hechting van de lak op de plaat niet goed is geweest, ook van enkele niet roestende delen bladert het makkelijk af.
De gehele binnenzijde is gewoon een flinsterdun primerlaagje, daaronder blank staal.

Leuk he die kostenbesparingen bij autofabrikanten.

Ik ben nu wel benieuwd wanneer de eerste "rijdende" 159's voor onder de 500 euro te koop zijn. Kan haast niet lang meer duren als ze van binnenuit al wegroesten.

Schadegevalletje geweest waarschijnlijk

Waarom lees ik in dit topic nog niets terug over carrosseriegarantie? Zou dit toch eens bij de dealer melden...

Gaan we volgende week ook doen, ingevuld boekje met dealer onderhoud is aanwezig.
Dat mag dan normaal geen probleem zijn. zit toch iets van 8 jaar garantie op het lakwerk ?

@Wim V8, zie enkele berichten hoger, dus geen schade verleden, alle naden van de achterplaat en bodemplaat zijn 100% origineel.

Schadegevalletje geweest waarschijnlijk

Roest lijkt mij duidelijk veroorzaakt door vocht.
Of er komt vocht binnen bij regen, danwel via de "open" kitnaden, of via de rubbers. Of iemand heeft ooit een emmer water ofzo vervoerd.

Wel raar dat die kitnaad een andere kleur keeft dan het plaatwerk. Na het afkitten krijgt de auto toch nog een of meerdere laklagen???

Al bij een 75 zit dit ook zo, alleen kitranden in het zicht zijn gespoten.
En de originele kit is net zo geel.