Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Sinds gisteren slaat de motor niet meer aan.
Bougies worden wel nat en er is een vonk.
Iemand een idee waar ik verder zou moeten zoeken?

Als de bougies vonken, en hij krijgt benzine, dan word het wel een raar verhaal. Kan je timing veanderd zijn?

Versprongen riem zou kunnen, maar meestal loopt ie dan nog ongeveer (1 bank versprongen, andere niet). Ik zou het inderdaad als eerste bekijken.

Als je bougies nat worden, zou het kunnen dat ie echt veel te veel inspuit en nu verzopen is. Als je timing goed is, kan je proberen even door te starten met een frisse accu en of geen gas geven, of starten met gaspedaal vol open. Ik weet niet of de QV het al doet, maar de meeste moderne auto's starten zonder benzineinjectie als je met het gas plank start, om een verzopen motor door te kunnen starten.

Lmm, bdp sensor nog in orde?
Cilinderkoppakking nog goed? Want als hij geen compressie heeft zal die ook niet aan slaan.

Distributie staat in ieder gaval nog normaal op tijd, bij de merktekens.

Het was van het ene op het andere moment, dat ie niet meer wilde starten.
Daar voor nooit enig startprobleem gehad.

Bij lekke koppakking zou de andere cilnderbank toch nog iets moeten doen, qua starten?

BDP sensor zou kunnen, weet alleen niet hoe je dat kan testen.

Oh ja, en hij gaat ook niet even lopen als je rem reiniger in de inlaat spuit.

Als je injectie of een vonk hebt moet de bdp sensor in ieder geval al iets doen.

Ik zou even de brandstofpomp uitschakelen ( relais eruit of kabeltjes los) en dan doorstarten. Als dan de motor weer een beetje droog is van binnen zou ik nog eens met de remmenreiniger proberen. Als hij hier helemaal niets op doet heb je een ontstekingsprobleem.

Even kijken of hij ook echt goed op alle bougies vonkt is misschien nog wel iets wat je eerst kunt doen... Evt andere bobine proberen indien je die hebt liggen.

Koppakking eruit loopt hij nog op de overige cilinders.

Bedankt voor jullie reacties!
We gaan het één en ander weer proberen...

Oh ja, en hij gaat ook niet even lopen als je rem reiniger in de inlaat spuit.

Dan zou ik toch eerst eens gaan kijken of de ontsteking zn werk nog wel goed doet.

Inderdaad, ontsteking goed nakijken. een slechte bobine kan "op het oog" nog wel vonken, maar je wilt echt een keiharde helderblauw-witte vonk zien die echt lekker knettert als je een bougie los hebt. Controlleer ook je rotor/verdelerkap of het stiftje niet "vast" zit bovenin en of er geen enorme slijtage heeft plaatsgevonden. Slijtage zal niet de oorzaak zijn van "ineens niet meer werken", maar het kan wel een factor zijn als er andere dingen ook niet goed zijn.

Rotor en verdeler ook nagekeken.
Heb nog wel 2 Twin Spark bobines liggen, kan ik één van die even proberen of is dat weer anders?

Laatst ergens gezien dat de aansluitingen iets anders waren geloof ik... Maar de werking is gelijk dus je zou het kunnen proberen.

Houdt er rekening mee dat je de bobine en/of de "transistorontsteking" bij langer gebruik op zou kunnen blazen. Om te kijken of je bobine echt stuk is kan je het prima doen, maar als de ontsteking en de bobine echt "onaangepast" zijn ten opzichte van elkaar, kan het fout gaan na een paar minuten/uren/langer. Waarschijnljik is er niets aan de hand, maar als 1 van de 2 meer stroom te verwerken krijgt dan waar ie voor gemaakt is, gaat ie niet lang mee.

Bedankt voor de tip!
Ik heb de TS bobine even geprobeerd, maar ook hiermee start hij niet.

Bedankt voor de tip!
Ik heb de TS bobine even geprobeerd, maar ook hiermee start hij niet.

Hoe sterk is je vonk? Maak anders een fimpje en zet het op youtube?