Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik kan mijn rempedaal niet op druk krijgen, ik heb gereviseerde remklauwen voor en achter, 2 keer ontlucht en nog geen remdruk,
Vandaag een nieuwe hoofdremcilinder gemonteerd en weer ontlucht, eerst met zon apparaat en toen met de hand, en kan nog geen remdruk krijgen
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Ik kan nergens een spoor van lekkage ontdekken.

Groeten Menno

Achter ontlucht met de kont omhoog?

komt er ook daadwerkelijk olie uit de ontluchtingsnippels bij de klauwen?

Achter ontlucht met de kont omhoog?

Ik neem aan dat je bedoelt de kont van de auto
Moet dit persé? Want overal kwam gewoon remolie uit

Groeten Menno

Heb je helemaal geen remdruk of toch wel iets? Achterklauwen afstellen komt erg nauwkeurig. Te veel speling betekend een lange pedaalslag. Probeer de klauwen zo strak als mogelijk is af te stellen, stukkie rijden en veel remmen. Daarna de afstelling weer controleren. Het kan best zijn dat je de boel nog strakker kan zetten.Het ontluchten bij een transaxle vergt veel geduld.

Achter ontlucht met de kont omhoog?

Ik neem aan dat je bedoelt de kont van de auto
Moet dit persé? Want overal kwam gewoon remolie uit

Groeten Menno

Ja,dat moet echt,de italianen waren namelijk zo slim om bij een transaxle de onluchtingsnippels niet op het hoogste punt van de klauw te zetten.
Heb ik met mn eigen 75 ook erg veel geklooi mee gehad.
En inderdaad,zoals KAS zegt,goed krap afstellen is ook erg belangrijk.

Systeem via reservoir goed op druk zetten zet er maar 2 bar op.

En nippels links en rechts te gelijk open.

Dan komt het wel goed.

gr Jan

pas toch wel op met je reservoir onder druk zetten...
diezelfde actie resulteerde bij mijn 75 in een gelanceerde niveausensor van het reservoir,
en zat alles onder de remvloeistof natuurlijk

Zo blies ik een keer het hele reservor eraf ... Nu zet ik ze standaard vast met een tyrap, gewoon om het reservoir en de HRC heen.

Bedankt voor de tips!
Maar hoe kan ik erdruk opzetten? Het apparaat op mn werk is iig niet instelbaar

Groeten Menno

hoi menno

wat voor apperaat heb je?
het zal toch lucht zijn dus kont omhoog krikken en door gaan dan voor ook en hopen dat het goed gaat

had in oostenrijk ook rem probl hebben ze daar ook een apperaat op het reservoir gezet nippels dicht en toen klapte het flottertje er uit alles onder de rem olie
kun je nu nog zien op bepaalde plaatsen

groeten jan

hoi menno

wat voor apperaat heb je?
het zal toch lucht zijn dus kont omhoog krikken en door gaan dan voor ook en hopen dat het goed gaat

had in oostenrijk ook rem probl hebben ze daar ook een apperaat op het reservoir gezet nippels dicht en toen klapte het flottertje er uit alles onder de rem olie
kun je nu nog zien op bepaalde plaatsen

groeten jan

Druk rustig opbouwen en niet in een keer erop en een bindstrip of zo om het reservoir!
Nooit problemen mee gehad!
Sleutel toch al een jaartje of 30.
En heb zelf ook transaxle's.
Draai alle nippels tegelijk open zodat de lucht er snel uit kan.

Druk op het reservoir heb je een dop nodig met een nippel erop voor een luchtaansluiting (en een reduceerventiel).

gr Jan

hoi menno

wat voor apperaat heb je?
het zal toch lucht zijn dus kont omhoog krikken en door gaan dan voor ook en hopen dat het goed gaat

had in oostenrijk ook rem probl hebben ze daar ook een apperaat op het reservoir gezet nippels dicht en toen klapte het flottertje er uit alles onder de rem olie
kun je nu nog zien op bepaalde plaatsen

groeten jan

Druk rustig opbouwen en niet in een keer erop en een bindstrip of zo om het reservoir!
Nooit problemen mee gehad!
Sleutel toch al een jaartje of 30.
En heb zelf ook transaxle's.
Draai alle nippels tegelijk open zodat de lucht er snel uit kan.

Druk op het reservoir heb je een dop nodig met een nippel erop voor een luchtaansluiting (en een reduceerventiel).

gr Jan

Dit moet wel gaan lukken! Bedankt voor de tip!
Helaas kan ik alleen op zaterdag aan mijn auto prutsen dus ik zou nog even geduld moeten hebben

Groeten Menno!