Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dus.....

Motor draait rond, startmotor goed, ik ruik benzine, bougiekabels zien er goed uit, alleen veel gebruikt op korte stukjes,,,, bougies vetgeslagen?

Volgens mij enige dat overblijft?

Grusse merijn

even de stekker van de computer eraf trekken en een paar keer rondstarten helpt dan wel...

Zeker weten dat je een vonk krijgt is wel handig, check dat ook even...

Is zo ineens gebeurt, niks aan vooraf gegaan?

Heb je wel een vonk dan?

even de stekker van de computer eraf trekken en een paar keer rondstarten helpt dan wel...

Zeker weten dat je een vonk krijgt is wel handig, check dat ook even...

Is zo ineens gebeurt, niks aan vooraf gegaan?

Zondag starte die op 3 poten, wel snel op 4, en het ding word echt alleen maar voor kleine stukjes gebruikt, misschien raar , maar hoe ziet die computer met stekker eruit, dat zwarte kunststof bAkkie met stekkertje?

Computer is een zilverkleurige doos met een hele grote stekker erop. Volgens mij zit hij bij een 33 bij het handchoenenvak in de buurt. Loopt een hele dikke tros kabels heen in ieder geval.

Het idee erachter om die los te trekken is dat je wel de motor rond kunt starten da maar er zal niets ingespoten worden. Als hij dan verzopen zou zijn dan zou je hem mooi droogblazen op die manier.

Maar ik zou me eerst concentreren op de vonk... een injectiemotor verzuipt niet zo snel namelijk.

Als ik het me goed herinner zit de computer goed verstopt, ff in je instructieboekje de plek van de zekering naar de brandstofpomp opzoeken en losnemen is misschien makkelijker... Gebeurd trouwens vaker bij 16V's, niets om je zorgen over te maken ...

Wat zijn 'korte stukjes'? Binnen en buiten rijden uit de garage, of iedere dag de straat uit naar de bakker en terug, zoiets? Weet van een maatje destijds dat zijn 33 16v bougies vrat als ie m een paar keer in en uit de garage tokkelde op koudstartregeling. Waren dan gewoon doorgeslagen oid, nwe erin en hij was weer als vanouds.
Toen ie dit eenmaal wist duwde hij m gewoon naar buiten met de hand...

Grtz,fRank

Ik gok op vetgeslagen bougies, is echt een 16v kwaal bij gebruik op korte stukjes. Haal de bougies eruit en maak ze goed schoon, grote kans dat hij daarna weer als een zonnejte loopt.
En vnaf dan gewoon elke week een lekker stuk sturen met de 33! Goed voor de 33 en goed voor het humeur van de eigenaar.

Ik gok op vetgeslagen bougies, is echt een 16v kwaal bij gebruik op korte stukjes. Haal de bougies eruit en maak ze goed schoon, grote kans dat hij daarna weer als een zonnejte loopt.
En vnaf dan gewoon elke week een lekker stuk sturen met de 33! Goed voor de 33 en goed voor het humeur van de eigenaar.

En als je de bougies er toch uit haalt, kijk even welk je erin hebt zitten, bij de 16v luistert het plaatsen van het jusite type bougie heel nauw.
Uit mijn hoofd de PFR6.

Bougies bij de 16V er uit halen is niet heel eenvoudig. Ik zou zelf even een losse bougiekabel met bougie pakken en die op de verdelerkap/bobine prikken om zo te kijken of die wel wordt aangestuurd en de hoogspanning werkt. Als dat het geval is en de hypothese is dat de boel gewoon "verzopen" is, helpt effe slepen en dan een startpoging doen vaak nog best goed.

Bougies bij de 16V er uit halen is niet heel eenvoudig.

Dat is met het juiste originele gereedschap nog best redelijk te doen

Bougies bij de 16V er uit halen is niet heel eenvoudig.

Dat is met het juiste originele gereedschap nog best redelijk te doen

Jij schrijft wat ik dacht. Maar niet iedereen heeft dat inderdaad paraat.
Mijn ervaring is toch dat je de bougies er uit moet halen, of als hij op drie poten loopt gewoon een tijdje laten lopen, dan komt het vaak ook goed.

Eén bougie is wat lastiger te verwijderen, de rest is allemaal prima te doen.
Wellicht heeft iemand in jouw omgeving het gereedschap te leen?

Eén bougie is wat lastiger te verwijderen, de rest is allemaal prima te doen.
Wellicht heeft iemand in jouw omgeving het gereedschap te leen?

In Eindhoven evt. te leen, is alleen niet om de hoek.

Wellicht Rogier (sprint88) ?