Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Alfisti, Hoe is het benzinenverbruik van de 147 GTA? WIe kan me ervaringscijfers geven?

Op welke termijn moet je rekenen op serieus onderhoud. Hoe lang gaat zo'n auto mee? Wanneer is de motor versleten?

Dank en groet, Klaas

Beste Alfisti, Hoe is het benzinenverbruik van de 147 GTA? WIe kan me ervaringscijfers geven?

Op welke termijn moet je rekenen op serieus onderhoud. Hoe lang gaat zo'n auto mee? Wanneer is de motor versleten?

Dank en groet, Klaas

Motor kan lang mee, mits goed behandeld en tijdig onderhoud.

Groot onderhoud:

vergelijkbaar met elke 147/156, behalve distributie: elke 3 jaar circa € 1000 aftikken.

Hou met onderhoud gewoon altijd rekening met hoge(re) kosten dan gemiddeld bij een 147 of 156. Veel delen van de GTA zijn speciaal voor de GTA...en kosten dus aardig wat meer dan gemiddeld. Simpele kabeltjes lopen vaak net ff anders, waardoor bijvoorbeeld een 2.5 kabeltje net ff te kort blijkt.
En doordat de motorruimte zo vol gepropt zit is het meer werk om ergens bij te komen dan bij een kleiner blok. In- en uitbouwen van wat delen is al snel nodig. Voor 1000 euro een distributiebeurtje kan, maar dan moet er niks raars aan de hand zijn.
En vergeet dan het onderhoud aan de rest van de auto niet. Onderstel heeft ook aardig te lijden van een zware motor en sportief gebruik.

Maar, als je 'm goed (laat) onderhouden en er netjes mee om gaat (warm rijden!!) is het een goed betrouwbare motor. Die van mijn heeft inmiddels zo'n 160.000 gedraaid en voelt alsof dat makkelijk nog een keer kan. Er is vast wel ergens een topic waar wordt gemeld dat een GTA meer dan 3ton heeft gedraaid...

Benzine verbruik? 1 op 8 is netjes. Met een zwaar voetje, wat niet vreemd is in een GTA, ga je daar makkelijk overheen. En met de benzine prijs van 1.75 (net gehoord op 't journaal) gaat dat wel in de papieren lopen. Helemaal als je dan ook nog 98 wilt tanken.

Ach, het is maar geld. De lol van een GTA weegt daar voor mij ruimschoots tegenop!

Ik rijd zelf met mijn 156 GTA 1 op7,5 op LPG, met een behoorlijk zware voet.

1 op 8 rij je al met een 2,5 V6.

1 op 8 rij je al met een 2,5 V6.

De onze loopt altijd ruim boven de 1:10. Files en stadsverkeer zijn dodelijk voor je verbruik. Als je die zaken mijdt valt het verbruik van een V6 reuze mee!

1 op 8 rij je al met een 2,5 V6.

De onze loopt altijd ruim boven de 1:10. Files en stadsverkeer zijn dodelijk voor je verbruik. Als je die zaken mijdt valt het verbruik van een V6 reuze mee!

Dan heb je meer zelfbeheersing dan ik.

Een tussensprintje, stoplichten, beetje gas bij een een mooie doordraaiende bocht...het wordt allemaal zo leuk met een Busso V6.

1 op 8 rij je al met een 2,5 V6.

De onze loopt altijd ruim boven de 1:10. Files en stadsverkeer zijn dodelijk voor je verbruik. Als je die zaken mijdt valt het verbruik van een V6 reuze mee!

Dan heb je meer zelfbeheersing dan ik.

Een tussensprintje, stoplichten, beetje gas bij een een mooie doordraaiende bocht...het wordt allemaal zo leuk met een Busso V6.

Met al die leukigheid lukt bij mij een verbruik van boven 1 op 10 ook altijd best. Zowel met 90 als met een SZ.
Vooral kleine stukjes rijden, met koude motor is echt killing voor het verbruik!

Volgens mij is het antwoord simpel: deze auto koop je niet voor het verbruik. Als dat mogelijk een probleem is, doe het dan niet. Onderhoudt lijkt mij idd niet veel te verschillen van een gewone.

Volgens mij is het antwoord simpel: deze auto koop je niet voor het verbruik. Als dat mogelijk een probleem is, doe het dan niet. Onderhoudt lijkt mij idd niet veel te verschillen van een gewone.

Onderhoud van een v6 is andere koek dan van een 4 cilinder of JTD.
VEEL duurder.

Tjerry

Niet mijn ervaring tot nu toe. Heeeel veel onderdelen zijn hetzelfde.

Bij de dealer is het vast duurder, maar daar kom ik dan ook al jaren niet meer.

Bij mij is het verbruik van 6 cilinders tot nog toe altijd lager dan van de 4 cilinders...

2,5 V6 in mijn 156 SW van 2000 staat nu bijna op 300.000 betrouwbare km's.
Nooit problemen gehad, alleen normale slijtage delen en distributieriemen (iedere 60.000km ca. €1000,-).
Verbruik gemiddeld 1:10 (voornamelijk woon-werkverkeer, geen stadsverkeer, 140 km per dag).
Deze auto geeft mij iedere dag plezier!

Mijn 156 GTA heeft nu 269000 km en loopt nog als een zonnetje verbruikt ongeveer 1 op 8a9. Als hij koud is dan zuipt hij ontzettend dus korte afstanden vermijden is beter.
Heb net vorige week de distributie en waterpomp laten vervangen bij Auto Move in Oldemarkt was niet duur en doen het werk goed.
Ik rij misschien 10000 km per jaar maar hij kan nog makkelijk een ton mee volgens mij.

Als vergelijking, onze 166 doet de afgelopen 13.000km 1:7,5 waarbij ik veel korte stukjes in de stad rij.
Op vakantie een stuk van 2.000km 1:9 gereden, zuiniger kan wel, maar dan zonder sportieve uitspattingen (constant 110km/u is plm 1:11).