Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb gister trots als een aap een alfa gtv opgehaald in drenthe.
auto liep als een trein heerlijk 200 km naar huis gereden.

onderweg hield de auto af en toe plotseling in net of dat de motor uitviel.... verder niet over na gedacht, de uitlaat was lek dus ik dacht dat dat daar mee te maken zou hebben.
gisteravond naar m`n garage gereden had ik het zelfde probleem maar sloeg de auto echt bijna af, in de garage gezet, uitlaat gelast, en vervolgens start de auto niet meer!!!!

ik denk zelf aan een krukas positiesensor (bdp sensor) of een brandstofpomp , heeft iemand hier ervaring mee en een mening over?

alvast bedankt.

Inhouden bij een GTV turbo is bijna altijd geralateerd aan de onsteking..
Roter verdelerkap controleren. Het kan zelfs aan de bougiekabels liggen.

Wellicht heeft de auto lang stilgestaan en heb je last van oxidatie in de verdelerkap.
Ik zou dat eerst controleren.

Succes.

Is inderdaad vaak de ontsteking, daar is een V6TB heel erg gevoellig voor.
Ik had er ook soms last van, toen gewoon bougies, kabels, rotor en verdeler vervangen. Sindsdien waren de problemen verdwenen.

ik heb gister trots als een aap een alfa gtv opgehaald in drenthe.
auto liep als een trein heerlijk 200 km naar huis gereden.

onderweg hield de auto af en toe plotseling in net of dat de motor uitviel.... verder niet over na gedacht, de uitlaat was lek dus ik dacht dat dat daar mee te maken zou hebben.
gisteravond naar m`n garage gereden had ik het zelfde probleem maar sloeg de auto echt bijna af, in de garage gezet, uitlaat gelast, en vervolgens start de auto niet meer!!!!

ik denk zelf aan een krukas positiesensor (bdp sensor) of een brandstofpomp , heeft iemand hier ervaring mee en een mening over?

alvast bedankt.

Jammer van de valse start met je GTV.
Je meldt je wel even op www.alfa916register.nl toch? Daar zit ook veel tb kennis en ervaring.

let op mannen, auto start helemaal niet!!
pruttelt niet eens.

maar uiterraard gaan we dit wel even controleren, alvast bedankt.

Wellicht luchthoeveelheidsmeter? Die wil bij de TB ook wel eens de geest geven.

Andere gevoellige onderdelen zijn de benzinedrukregelaar en de Pierburgklep. Of gewoon je injectoren een checken?

Even checken of je een vonk hebt...

Wel een vonk maar niet lopen zou al snel richting brandstofpomp kunnen wijzen. Geen vonk wordt lastiger.. BDP sensor zou ook een van mijn eerste verdachten zijn in dat geval.

Heeft zo'n GTV geen hoofdzekeringen of relais die defect kunnen zijn? brandstofpomp heeft zeker een relais.

ik heb gisteren meteen een brandstof slang los gehad kreeg gewoon brandstof voor...
bougievonk is lastig te controleren in je uppie...
ik heb alle zekeringen gecontroleert, ook voor onder de motorkap en achterin bij de benzine tank...

Als het avond is zou je alle lampen uit kunnen doen, dan zou je het makkelijker moeten kunnen zien..

En anders een argeloze voorbijganger naar je toe lokken om mee te kijken.

ik vraag gewoon of het meisie `m ff vast houd als ze vervelend is ha ha..
maar goede tip bedankt.