Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het klepje dat het slot afsluit aan de bestuurderskant van mijn 155 blijft open staan. Ik denk dat als gevolg hiervan er water naar binnen is gelopen waardoor nu het motortje van de centrale vergrendeling in deze deur het niet meer doet.
Waarschijnlijk is het veertje dat dit klepje terugduwt los gesprongen. Ik vraag me dus af of het mogelijk is het slot uit de deur te halen en het slot zelf zo uit elkaar kan halen dat ik het klepje weer kan opspannen.

Ja, is mogelijk.

Ik heb pas exact het zelfde aan de hand gehad bij het tankdopslot van een 155.
Is wel echt een enorm gepriegel, maar het kán.

En dan houd je mooi een auto, waarbij met 1 sleutel alles geopend kan worden, zoals het hoort.

De cylinder zit niet eens in de buurt van het motortje, dus ook al loopt de cylinder vol met water, dat slot doet het nog gewoon. Weet je zeker dat je stroom krijgt bij het mechaniek? Heb je het slot anders al vervangen voor een werkend exemplaar?

En dan houd je mooi een auto, waarbij met 1 sleutel alles geopend kan worden, zoals het hoort.

Daarvoor heb ik me de luxe gepermiteerd om een compleet nieuwe sleutelset te scoren
Kost wat, maar heb ik eindelijk een complete originele sleutelset bij de auto

Wil je jouw gepriegel met ons delen

Wil je jouw gepriegel met ons delen

Nou maak ik vrijwel altijd detailfoto's van zulk soort geknutsel (noem het een afwijking, maar ik vind het gewoon leuk), maar vraag me niet waarom, maar (je voelde 'm al aankomen) deze keer niet.

Eigenlijk spreekt het voor zich, als je de boel los haalt. Het moeilijkste was nog de binnendop (wit plastic) uit de buitendop (rood bij diesel, groen bij benzine) te halen. Met twee schroevendraaiers, twee man, een lastang en een bankschroef is dat gelukt.

Eigenlijk spreekt het voor zich, als je de boel los haalt. Het moeilijkste was nog de binnendop (wit plastic) uit de buitendop (rood bij diesel, groen bij benzine) te halen. Met twee schroevendraaiers, twee man, een lastang en een bankschroef is dat gelukt.

True, dat is me ook prima gelukt, op de manier zoals je beschrijft
Gevaar hier zit hem in het uitgedroogde plastic wat zo lijkt te willen knappen
Bovendien willen die kunstof nokjes die voor de blokkering van je dop zorgen ook stuk gaan wegens uitdroging.

Ik had de indruk dat je het openstaande slot probleem ook getackeld had.
En dara heb je mijn intresse, want dat scheeld in de toekomst een nieuwe slotenset

Ik had de indruk dat je het openstaande slot probleem ook getackeld had.
En daar heb je mijn interesse, want dat scheelt in de toekomst een nieuwe slotenset

Goed gezien.

Da's gewoon een kwestie van het kapje loshalen, veertje mogelijk iets verbuigen en dan weer monteren. (kapje weer borgen met centerpunter)
Hier zijn bij het monteren weer 4 handen welkom!

Oh ja, dat plastic blokkeerstiftje, was bij de donordop stuk. Ik heb de restanten bewaard, met de bedoeling die stift eens na te maken in staal of alu.
Het donor slot (waar geen sleutel bij zat) heb ik ook bewaard, want dat kan altijd pas gemaakt worden op een andere sleutel, indien nodig.
(door de cilinder met sleutel erin langs het draaiende slijpsteentje te halen.) Zo heb ik het huidige slot ook weer iets soepeler werkend gemaakt op de ietwat ingesleten (blijkbaar) originele sleutel.

Da's gewoon een kwestie van het kapje loshalen, veertje mogelijk iets verbuigen en dan weer monteren. (kapje weer borgen met centerpunter)!

Dat ga ik zeker even proberen als mijn oude slot er uit is, kan ik straks mooi op oefenen

Dank voor de antwoorden. Ik vermoed echter dat het kapotte motortje van de CV er toch iets mee te maken heeft, maar ik zal wel eens kijken wanneer ik het deurpaneel eraf heb gehaald.

Het is me gelukt om het slot eruit te halen zonder het binnenframe van de deur er uit te hoeven halen. Ik echter ben bang dat het inbouwen een stuk lastiger gaat worden zonder het frame er uit te halen.
Anyway het veertje zit weer achter het klepje en dat was echt een priegelwerk.

Morgen de zooi weer inbouwen en naar het CV motortje kijken. Weet iemand waar dat motortje precies zit (bij het slot mechanisme?)? Gaat het mij lukken hier bij te komen zonder het deurframe eruit te moeten halen?

In het slotmechanisme geintegreerd