Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Met de zoekfunctie kwam ik nog niet echt tegen wat ik zocht, het gaat om het volgende:

In welke alfa'tjes zit een platensper? Volgens mij zit in de 75 TS en 3.0 een platensper en in sommige 105 series, maar waar die nou precies in zit weet ik niet. Is er ook moderner spul waar standaard een platensper in zit? Het gaat specifiek om een platensper.

En ten slotte, wat is nog (gebruikt) te krijgen, en waar moet ik qua prijs aan denken voor een sperdiffje. (dus alleen het differentieel, of wordt dit altijd met bak verkocht?)

75 TB had hem ook. Bij een 75 is het altijd een samenstel met de bak.

Ja transaxle bak, zoveel wist ik nog. Maar het gaat echt om het losse differentieel, dus zonder behuizing en waarschijnlijk heb ik zelfs het kroon/pignonwiel niet nodig. Weet misschien iemand wat voor diff er in zo'n ding zit, volgens mij heb ik ergens gelezen dat het een ZF moet zijn, maar is er bekend welk type ZF dat is?

En 116 series, zitten daar geen platensperren in?

ik heb een ZF van een 105 beschikbaar, is ook aangepast naar meer sperwerking.
Past bij mijn weten niet zomaar in een transaxle, maar ik kan mij vergissen.

Laten we eens beginnen met de vraag waar het voor is... Je kunt niet alles zomaar uitwisselen onderling namelijk.

Het is voor een niet alfa gerelateerde toepassing, namelijk "autocross buggies". Daar een Drexler differentieel tussen de 1500 en 2000 euro kost is het gebruikelijker om een gebruikt straatsper te gebruiken. Overigens is het ook wel handig om te weten welke eindoverbrengingen er zijn, gewoon om te kijken of het spul te gebruiken is.

Vandaar ook de vraag in hoeverre het nog goed beschikbaar is.

Het moet een platensper zijn, omdat de rest niet functioneert (wormsper) of kapot gaat (wokkelsper). Een viscodiff is sowieso out of the question.

dan zou ik eerder bij een gangbaarder type auto gaan kijken. BMW gebruikt regelmatig platensperren. Echt modellen aanwijzen waar ze onder zitten is lastig ( op de M-modellen na), moesten vaak los aangekruisd worden op de optielijst..

Maar echt goedkoop is een goed platensper ook niet. Nieuw diff voor een E30 kost al gauw 8-900 euro.

Ik heb hier heel veel TS en V6 bakken liggen met platensper erin. Koop je gewoon al mijn platensperren, de bak krijg je er dan gratis bij...

In welke behuizing wil je dat differentieel zetten? Over het algemeen zijn die dingen nogal specifiek in hun maatvoering, dus zomaar een diff uit de ene auto halen en in de behuizing van een andere auto proppen gaat bijna nooit op.

Het komt waarschijnlijk in een peugeot diffhuisje, met op maat gemaakte deksels. We hebben ook de mogelijkheid om zelf diffhuisjes te maken dus in principe is dat niet zo'n probleem.

En de asstompen? de vertanding daarvan is ook bij de meeste merk verschillend.