Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb een vraagje voor de deskundigen: zijn er externe factoren die de stuurbekrachtigingspomp kunnen mollen?

Hert probleem is dit: vorige week is er een ruilpomp ingegaan en zo te horen is die is nu alweer kapot. De garage noemt het bizar en gaat er vanuit dat de ruilpomp niet goed is geweest. Maar toen bedacht ik me dat de vorige stuk is gegaan, zonder dat er problemen met de olie waren. Het niveau is altijd goed geweest en hij circuleert gewoon. Op een auto van 5 jaar oud met nog geen 135k op de teller lijkt het me eigenlijk vrij snel, dat zo'n pomp het "zomaar" opgeeft. Vandaar dat ik me begin af te vragen of zoiets ook een andere oorzaak zou kunnen hebben, die buiten de pomp zelf ligt?

De auto wordt trouwens gewoon onder garantie gerepareerd, dus dat is het probleem niet.

Zorg ervoor dat men het systeem GOED spoelt!!

De eerder kapot gelopen pompen hebben slijpsel achter gelaten in jouw systeem, dit wordt opnieuw gecirculeerd en voila, al de ingredienten om een nieuwe pomp in no-time te slopen.

Dus, nieuwe pomp monteren.
Retour van het reservior halen en in een emmer laten uitkomen.
BDP sensor los.
Door starten (zonder dat hij niet aanslaat, vandaar losse BDP sensor) terwijl je het stuur links om, vs rechts omdraait en het reservior SNEL genoeg bijvullen, laat dit RUIM doen. Knal er maar 5 a 6 liter olie of meer door.
De opgevangen olie wegdoen! (je zult zien dat er slijpsel inzit).

Suc6

Dat klinkt als een heel goede tip! Ik ga die zeker aan ze doorgeven. Thanks!

Gewoon even het reservoir vervangen! Daar zit een klepje in wat stuk gaat en zorgt voor de jankende geluiden in het systeem waardoor je denkt dat de pomp stuk is. Is echt meestal het euvel bij een 159, pomp gaat niet vaak stuk. En afvullen met de juiste (groene) olie, geen Dexron3 gebruiken.

Geld dat klepje alleen voor het reservoire van de 159 of is dat een algemeen iets wat bij meerdere modellen toegepast word

Gewoon even het reservoir vervangen! Daar zit een klepje in wat stuk gaat en zorgt voor de jankende geluiden in het systeem waardoor je denkt dat de pomp stuk is. Is echt meestal het euvel bij een 159, pomp gaat niet vaak stuk. En afvullen met de juiste (groene) olie, geen Dexron3 gebruiken.

Groene olie zit er na het vervangen van de pomp in. Daarvóór was het de rode olie.
Als het aan dat klepje zou liggen, kan het dan dat ik er een kleine week lang vanaf ben geweest nadat ze die andere pomp erin hebben gezet en dat hij nu van het ene op het andere moment ineens echt herrie maakt? Bij gewoon rijden jankt hij inderdaad, maar als ik bij stationair lopen het stuur draai klinkt het echt alsof er iets zwaar aanloopt, de herrie komt dan ruim boven het motorgeluid uit.

Begreep dat de nieuwe systemen een modificatie hebben. Probleem komt erg veel voor bij 159. Bel anders Romeo in Nootdorp even, hij weet hoe en wat.