Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal
zojuist heb ik mijn nieuwe bolide opgehaald, een giulia met 2.0 Twinspark motor op carburateurs.
de motor loopt mooi maar elke keer als er gas gegeven wordt dan moet hij even slikken en inhouden (toerental maakt niet veel uit) waarna je een flinke duw in je rug krijgt.
is dit de combi van T S met carburateurs ( Dellorto type F) die niet goed werkt of mis ik een aansturing waardoor de nokkenasverstelling niet goed samenwerkt met de ontsteking?
Wie heeft hier nog meer ervaring mee, of een oplossing?
leo

* Zoekt de 'this thread is worthless without pics' smiley*...

Serieus: Stephen hier op t forum heeft een alfetta met een TS blok op carbs, die kan er wellicht wat meer over vertellen, Dirk (giulia 2000TS) ook wel denk ik...

Leuk man, Leo weer in de giulia, ben er erg benieuwd naar!

Veel plezier ermee, grtz,fRank

Als dit elke keer gebeurt dus bij elke belasting of toerental denk ik meer richting de carb's zelf. Te weinig accereratie verrijking of juist veel te veel. (dat laatste ook wel eens meegemaakt)
Alhoewel boven bepaalde gasklepopening de acc. pompen ook niet meer meedoen.
Maar is moeilijk iets zinnigs over te zeggen zonder de auto te kennen en hoe die precies is omgebouwd.
Iets uitgebreider omschrijving van het verschijnsel helpt ook.

Gr DJ

Heb je de witte gekocht?

JA de witte, met GB worstjes
Oke, ik zal nog wat plaatjes erop zetten
leo

Ik heb zelf ook voor mijn bertone ooit een ts gebouwd, ik had het zelfde probleem, verschillende nokken assen geprobeert, op de rollen geweest.

Volgens mij is het probleem dat de diameter/volume na de carburatuurs te groot is en dat er een moment teweinig onderdruk is om de carburateurs te laten werken voor een kort moment.

Wat een optie is om motorfiets carbs te monteren of bussen in de inlaad.


Han

hier nog plaatjes van de verkoper
http://www.adventurecars.nl/index.php?a ... fotos&id=0

leo

hier nog plaatjes van de verkoper
http://www.adventurecars.nl/index.php?a ... fotos&id=0

leo

Gaaf ding Leo!!

Grtz,fRank

Leuke auto hoor. Ik heb er zelf ook wat in gereden de laatste tijd.
Weet je wat van de geschiedenis van de auto?
Hier staat het een en ander.
http://www.alfaspeed.nl/phpforum/viewto ... =14&t=5133

Zou je er niet liever injectie op hebben? Lijkt me veel betrouwbaarder. Werkt de nokkenasversteller nu eigenlijk wel? Is ook wel een leuke feature van de ts motor.

zoals het nu is zou ik heeeeeel graag injectie willen hebben, maar er is vast wel iets te verbeteren, ik ben niet de enige die dit heeft.
of de nokkenas versteller werkt weet ik niet exact maar er is mij doorgegeven van wel.
leo

Ik zou het zoeken in een verstopte acceleratie sproeier, of het niet helemaal synchroon staan van je acceleratiepompen, waardoor ze niet tegelijk een verrijking krijgen.

na lange tijd zoeken heb ik de motor weer draaiend en loopt het best goed
ook naar zandvoord ermee geweest
maar het probleem is nog niet helemaal weg, en er zit nog steeds een hapering in als ik gas geef en dat kan ook bij 4500 toeren zijn ofzoiets, maakt niet uit, de acceleratiepomp werk wel weer, het hefboompje zat vast maar de werking is hoe eigenaardig ook niet veel veranderd nadat het gerepareerd is. de nokkenas versteller werkt overigens wel dmv een schakelaar bij de gasas meenemer tussen de twee carbs en schakelt in bij ongeveer 2/3 gas.
gewoon blijven zoeken en proberen dus.
leo

Heb je de opbrengst van de acceleratie pomp ook gemeten? Wellicht te weinig?

Grtz,fRank