Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik sta op het punt om een Alfa spider 2.0 te kopen uit 1984.
Alleen nu heb ik vandaag een proefritje gemaakt, en bij het maken van een bocht terwijl je een helling oprijdt, leek het alsof de carroserie een stukje opschoof ten opzichte van de achteras.
Nu heeft de huidige eigenaar mij verzekerd dat door de ophanging, er inderdaad wat kan verschuiven, en dat het normaal is, dat er wat beweging in zit. Maar ik wil het toch graag zeker weten, dus mijn vraag is, of het inderdaad normaal is dat er wat beweging in zit bij de achterwielen?

ik weet niet of het normaal is maar ik heb toevallig twee weken terug in een 84'er hetzelfde meegemaakt en vroeg mij af of het wel klopte. Ik heb die auto niet gekocht en heb nu een 1990'er die strak de bocht om gaat maar ik blijf benieuwd naar het antwoord op je vraag en tevens als extratje bij vraag of er een mogelijkheid bestaat tot extra sijfheid inbouwen door middel van een torsiestang of anti-rol stang.

Is normaal, hoef je de auto niet voor te laten staan. Voor de kenner een easy fix. Kosten een paar tientjes.

paar nieuwe rubbers en bussen.

ik weet niet of het normaal is maar ik heb toevallig twee weken terug in een 84'er hetzelfde meegemaakt en vroeg mij af of het wel klopte. Ik heb die auto niet gekocht en heb nu een 1990'er die strak de bocht om gaat maar ik blijf benieuwd naar het antwoord op je vraag en tevens als extratje bij vraag of er een mogelijkheid bestaat tot extra sijfheid inbouwen door middel van een torsiestang of anti-rol stang.

Waarschijnlijk versleten rubbers in de achterasophanging, vooral het diabolo rubber is hier vaak de oorzaak van.
Kost niet zo veel om te vervangen en is zelfs zelf goed te doen.
Tja en wat stijfheid betreft, met verse rubbers vind ik mijn spider behoorlijk strak sturen maar het blijft natuurlijk een relateif slappe carroserie.

ah!
Goed om te weten!

Is dit iets wat je aan de "reguliere" garage kan vragen of moeten deze onderdeeltjes van een speciale leverancier komen?