Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

weet iemand waar de airbag ecu zit van een alfa 155 2.0 16v 1997 .
heb al in middenconsole gekeken nergens te vinden weet dat hij bij de 145 in middenconsole zit namelijk.
de reden is omdat me airbag lampje van me dashboard helemaal niet brand zit wel airbag in het stuur en onder de stoel zit de sensor.
maar kan de airbag ecu nergens vinden

De airbag van de 155 is helemaal mechanisch, dus er is geen ECU, lampje of sensor. Die sensor onder de zitting zal van de gordels zijn om aan te geven dat diegene een gordel om moet doen.

De airbag van de 155 is helemaal mechanisch, dus er is geen ECU, lampje of sensor. Die sensor onder de zitting zal van de gordels zijn om aan te geven dat diegene een gordel om moet doen.

o dat is apart maar hoe weet ik of zo ding werkt dan :P boompje rijden ?

De airbag van de 155 is helemaal mechanisch, dus er is geen ECU, lampje of sensor. Die sensor onder de zitting zal van de gordels zijn om aan te geven dat diegene een gordel om moet doen.

Is dat zo voor alle 155's? Ik zou zweren dat ik nieuwere 155's met een crash-ECU heb gezien, maar ik kan me vergissen.

jah waarom zouden ze anders een airbag lampje in dashboard monteren of ik ben gek :S

yuri waar zou de ecu moeten zitten weet jij dat ?

De airbag van de 155 is helemaal mechanisch, dus er is geen ECU, lampje of sensor. Die sensor onder de zitting zal van de gordels zijn om aan te geven dat diegene een gordel om moet doen.

Is dat zo voor alle 155's? Ik zou zweren dat ik nieuwere 155's met een crash-ECU heb gezien, maar ik kan me vergissen.

Je vergist je, of iemand heeft over zitten bouwen van een 145/146 of zo.

dan zal ik dashboard en middenconsole terug bouwen wist niet dat der mechanishe airbags waren!!!
verklaard wel waarom airbag lampje nooit brande

Heb het al eerder gezegt, werkplaats handboek.
Staat helemaal in uitgelegt hoe het systeem werkt en in elkaar steekt

Groetjes,
Marc

De airbag van de 155 is helemaal mechanisch, dus er is geen ECU, lampje of sensor. Die sensor onder de zitting zal van de gordels zijn om aan te geven dat diegene een gordel om moet doen.

Is dat zo voor alle 155's? Ik zou zweren dat ik nieuwere 155's met een crash-ECU heb gezien, maar ik kan me vergissen.

Je vergist je, of iemand heeft over zitten bouwen van een 145/146 of zo.

Ik ben dan ook geen 155-kenner, zou inderdaad zomaar een 145/6 geweest kunnen zijn (voor mij is dat eigenlijk één pot nat ). Overbouw lijkt me onwaarschijnlijk