Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het koppelingspendaal van mijn auto moet je vrij ver omhoog laten komen om de koppeling op te laten komen, de koppeling slipt niet, maar ik vindt het prettiger rijden als ie wat eerder aan grijpt.
Kan je het pendaal dan ook iets bij stellen, en zo ja hoe moet je dat doen ?

Groeten Marco

Ciao,

Als ie nog bij te stellen is moet dit rechtsachter onder de auto gebeuren. Hier zit de hulpkoppelingscylinder en daar zit een ontluchtingsnippel op en je kunt hem dus opnieuw ontluchten maar vaak is het te verwijten aan een van de beide cylinders die versleten is.

Suc6.

Okee, ik ga het proberen.
Door al deze informatie kom ik steeds meer over mn 75 te weten

Groeten Marco

Even uit het geheugen, maar de hoofdkoppelingscilinder bij je pedaal die heeft een stangetje tussen pedaal en cilinder wat vaak stelbaar is... als je dat wat korter stelt heb je je probleem verminderd als er tenminste niks mis is met je cilinders he

Even uit het geheugen, maar de hoofdkoppelingscilinder bij je pedaal die heeft een stangetje tussen pedaal en cilinder wat vaak stelbaar is... als je dat wat korter stelt heb je je probleem verminderd als er tenminste niks mis is met je cilinders he

klopt! en daar kom je makkelijk bij joh!

Hoe kom ik dan bij die hoofdkoppeling cilinder ?
Ben niet heel technisch

Groeten Marco

hooffdkopp.cil. zit in de motorruimte op je rembekrachtiger. bovenop de hoofdkop.cil. zit een plastic vaatje met remolie.....

hooffdkopp.cil. zit in de motorruimte op je rembekrachtiger. bovenop de hoofdkop.cil. zit een plastic vaatje met remolie.....

Volgens mij ben je nog niet helemaal wakker

@Marco; De hoofdkoppelingscylinder zit naast de rembekrachtiger. Op de rembekrachtiger zit de hoofdremcylinder, bovenop deze remcylinder zit een vaatje met de remvloeistof. Vanaf de zijkant van dit vaatje loopt een slang naar de hoofdkoppelingcylinder.

Aha, bedankt.

Nu ben ik vandaag lekker aan het klussen, maar kom ik nog wat tegen.
Ik heb rechtsachter twee cilinders gevonden wat naar mijn idee de hulpkopelingscilinders zijn, maar hoe kan ik deze ontluchten en of kijken of ze niet stuk zijn ?

Marco@ je hebt maar 1 hulpkoppelingcylinder per 1 Alfa 75.

Laat iemand anders het kopp. pedaal eens intrappen terwijl jij veilig aan de rechterkant onder je auto kruipt.

Als het goed is zie je een hevel bewegen. Die hevel moet een cm of..... 8 ( ik gok nu even) heen en weer gaan en zodra jouw tijdelijke plaatsvervanger de koppeling los laat ook weer helemaal terug komen.

Licht ook dat harmonica achtige rubbertje even. Daar mag geen rem olie uitkomen. Als dat allemaal zo werkt zou dat ding goed moeten werken

hooffdkopp.cil. zit in de motorruimte op je rembekrachtiger. bovenop de hoofdkop.cil. zit een plastic vaatje met remolie.....

Volgens mij ben je nog niet helemaal wakker

@Marco; De hoofdkoppelingscylinder zit naast de rembekrachtiger. Op de rembekrachtiger zit de hoofdremcylinder, bovenop deze remcylinder zit een vaatje met de remvloeistof. Vanaf de zijkant van dit vaatje loopt een slang naar de hoofdkoppelingcylinder.

jij gelukkig wel thnx

Aha, bedankt.

Nu ben ik vandaag lekker aan het klussen, maar kom ik nog wat tegen.
Ik heb rechtsachter twee cilinders gevonden wat naar mijn idee de hulpkopelingscilinders zijn, maar hoe kan ik deze ontluchten en of kijken of ze niet stuk zijn ?

ik denk dat je de brandstofpomp en het brandstoffilter gevonden hebt......

de hulpkop.cil. zit op je versnellingsbak vooraan bij je koppelingshuis......

Oops , nouja weet ik in ieder geval ook weer waar die voor zij, jammer dat er bij een van de twee het rubber waaraan hij vast zit gescheurd is.........zal ff op de sloop kijken.

Nu heb ik dus wel de goeie gevonden ( he he eindelijk zit dus naast de branstofpomp en vilter ) en dus ook de ontluchtings nippel, maar hoe gaat ie open, indrukken of draaien ? Wil t ff c ker weten voordat ik het stuk draai..........

Groeten Marco

Draaien, linksom met sleuteltje 7. halve slag is al genoeg.
Wel effe een slangetje op aansluiten, die in een fles loopt.

Pedaal intrappen- nippel open- nippel dicht- pedaal los en dan meerdere keren herhalen.

Bedankt, nu weet ik precies hoe ik het moet doen.
( ook wel nodig zo'n duidelijke uit leg anders was ik de brandstofpomp aan het ontluchten geweest en dan blijf je bezig !!! )

Groeten Marco