Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ga morgen me disbtriem laten vervangen is het nu ook beter om gelijk de waterpomp te laten vervangen?
en als ik alleen de distbriem laat vervangen dus niet de waterpomp wat is dan het risico?
Groetjes

Risico is dat je pomp kapot gaat binnen je distributietijd/km's en je de hele zooi dus weer kunt vervangen...

Voor de 40E extra zou ik hem gewoon meepakken

@Herbieyy
dan zal ik dat wel doen ja bedankt
Disbtriem vervangen was 180 euro met erop zetten +waterpomp 70 euro dus 250 ben ik klaar
Valt volgens mij wel mee kwa prijs of niet?

@Herbieyy
dan zal ik dat wel doen ja bedankt
Disbtriem vervangen was 180 euro met erop zetten +waterpomp 70 euro dus 250 ben ik klaar
Valt volgens mij wel mee kwa prijs of niet?

Als ik je zeg dat je dat bij een v6 24V bij de gemiddelde garage dik €1000 kost, mag je er wel vanuit gaan dat het reuze meevalt die prijs...

@Herbieyy
dan zal ik dat wel doen ja bedankt
Disbtriem vervangen was 180 euro met erop zetten +waterpomp 70 euro dus 250 ben ik klaar
Valt volgens mij wel mee kwa prijs of niet?

Als ik je zeg dat je dat bij een v6 24V bij de gemiddelde garage dik €1000 kost, mag je er wel vanuit gaan dat het reuze meevalt die prijs...

[deels-off-topic-mode aan]
probeer het eens met een Lancia Phedra V6 mag je er nog dik 600 euri bij optellen

[deels-off-topic-mode uit]

Hallo oke nou dan is het idd geen geld nee
dus voor een Lancia Phedra V6 in totaal 1600 euro:O? enkel de disbtriem en de waterpomp vervangen he?

Vergeet niet om je span- en looprollen ook gelijk te laten vervangen....

Groetjes,
Marc

@Brul(tm)
Is dit ook echt nodig bij disbtriem vervanging? naast ook een nieuwe waterpomp?
En wat zijn daar de kosten nog van ?
Groetjes

Complete set, distributieriem, looprol, spamrol en waterpomp 156 euro, da,s te doen toch?

Vergeet je nokkenasversteller niet. De mijne hebben ze anderhalf jaar geleden niet gedaan terwijl ik er wel om had gevraagd . Nu is het net een diesel en moet hij dit jaar weer voor een distributie wissel Alles meepakken dus, kost wat, heb je ook wat

@jan75
Ik heb nu als de auto nog niet echt warm is een diesel geluid wat na 2 3 sec is verdwenen dat is neem ik aan dan die nokkeasversteller?
heb gister al de olie verschoond+filter maar nu morgen dan een complete set disbtriem+alle rollen & waterpomp
Groetjes

Looprollen vervangen is misschien nog wel crucialer als de waterpomp meenemen
Maar alles vervangen wat beweegt, aangedreven word of samen werkt met de distributie vervangen.
Dus inderdaad nokkenasversteller, loop- & sparollen, waterpomp en riemen vervangen.

Het "dieselen" wat na 2 a 3 seconden weg is, is je nokkenasversteller die aan het "verslijten" is....die gaat er dus aankomen.
Je zult maar net je distributie gedaan hebben en een half jaar later is het "dieselen" zo erg dat je de nokkenasversteller als nog moet vervangen..... kun je de distributie weer loshalen en dus vervangen

Op je vraag of het echt nodig is, zal wisselend gereageerd worden als je er navraag over gaat doen. Ik eis dat alles altijd compleet vervangen word als ik het laat doen.
Het niet doen compleet doen is zuinigheid welke je op een later moment duurder kan komen te staan........ of niet, als je geluk hebt

Groetjes,
Marc

Die Phedra heeft hetzelfde blok als de 24V in de 166 en zo. Als je E500 meer betaalt, doe je dat omdat je dealer/specialist graag meer geld verdient, niet omdat het meer tijd of onderdelen kost.

Vergeet op de 16V niet ook je multiriem met looprol (als je airco hebt) en spanrol te vervangen. Als die klapt, staat hij vaak in je distributie (ja, door de beschermkap heen) en ben je de sjaak. Let ook op dat het beschermbakje onderin je rechter voorscherm teruggezet wordt, of als het mist, geplaatst wordt. Anders lopen de lagers van je rollen heel snel stuk doordat er water in spat.