Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

achter bij de bak is het lek,om het ding eruit te krijgen ,moet de transaxle dan zakken? of kan het er zo al uit?

waar kun je terecht voor een revisiesetje?

t gaat om een 1,8ie

Ik zou gewoon een nieuwe kopen.
ik weet niet meer hoe je em eruit moet halen,ik geloof dat je de voorste balk moet laten zakken.

Kom op Rob, iets beter omschrijven.. Het gaat dus om een 75 1.8Ie.

Echt rotwerk is dat, dat ding zit heel onhandig gemonteerd en ontluchten is ook al zo'n drama. De zuiger helemaal terugdrukken met ontluchten helpt wel. Ontluchten als de cilinder nog los hangt en je de nippel echt aan de bovenkant kunt houden helpt ook.

Nieuw cilindertje is niet duur, revisiesetje was volgens mij niet leverbaar oid.

Revisiesetjes waren altijd gewoon leverbaar bij Alfamotive voor 3x niks. Nadeel: je kan pas zien of de cilcinder te reviseren is, na demontage en schoonmaken.... staat de auto dus langer stil.

(voor de zuurpruimen: hulpkoppeinlgscilinder van de 75 van zussie is een jaar of 6 geleden gereviseerd, doet het nog steeds prima, idem voor mijn Alfetta, zeg 5 jaar geleden)

Kom op Rob, iets beter omschrijven.. Het gaat dus om een 75 1.8Ie.

Echt rotwerk is dat, dat ding zit heel onhandig gemonteerd en ontluchten is ook al zo'n drama. De zuiger helemaal terugdrukken met ontluchten helpt wel. Ontluchten als de cilinder nog los hangt en je de nippel echt aan de bovenkant kunt houden helpt ook.

Nieuw cilindertje is niet duur, revisiesetje was volgens mij niet leverbaar oid.

Met het juiste gereedschap is het ontluchten echt een makkie Gisteren nog gedaan, in 2 min. was ik klaar.

Zelfs met een professionele remontluchtmachine kregen wij het niet 100% goed.

Op mijn bmw heb ik met de cilinder los ontlucht, puur om de nippel aan de bovenkant te hebben, ging perfect.