Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben aan het kijken om een Alfa 75 1.8 Indy te kopen, en die ziet er helemaal perfect uit.

Alleen geeft het alfa control een storing, en blijft t olielapje branden ?
Nu is mijn vraag kan dat kwaad of komen dit soort storingen vaker voor.

Denk dat t een kwestie is van snesoren schoonmaken en of vervangen.

Groeten Marco (toekomstig Alfa 75 rijder)

Dat kan een foutmelding zijn. Of de stekker op de sensor. Heb ik zelf ook wel eens gehad. Maar wel oppassen voor een echte storing natuurlijk. Als het een foutmelding is vind ik het slordig van de verkoper. Zoiets los je voortijdig op.

het lampje op de alfacontrol is voor het oliepeil
en die gaat wel vaker branden zonder reden
grote kans dat als je hem afzet en opnieuw start hij weer uit is

tis belangrijker dat je oliedruk hebt en effe zelf peilen uiteraard

Hoe kan ik kijken of dr oliedruk is, zit er net als bij mn 155 een meter voor ?
Ik ga dat eerst nog ff nakijken voordat ik um koop.....

Bedankt voor de snelle reactie Groeten Marco

Kan je het ook bij de moter controleren of dr druk op staat, neem aan dat t niet handig is om de olievuldop dr af te draaien...

Yep, oliedrukmeter aan boord! Warm: stationair min 0,5 bar, vanaf 3500 t/min min 3,5 bar. Koud heb je natuurlijk meer.

Om te kijken of je carter oliedruk heeft mag je wel de oliedop eraf halen. Je mag dan wel wat vibratie voelen, maar geen wervelwind!

Hoed je hand (of iets anders) eens achter de uitlaat. Wordt je hand vies (zwarte spetters) heb je te maken met een olieboot. wordt je hand alleen vochtig, dan is er niks aan de hand, alleen wat condens van een koude motor.

Succes!

Hoi Alessandro,

Ik heb de auto gekocht, met warme moter heeft ie en oliedruk van 0,5 bar, wat jij al aangeeft.....en hoe meer toeren hoe hoger de oliedruk, alleen vreemd dat t lampje blijft branden, zal het nog eens nakijken van het weekend....

Dat van die olie spetters op je hand bij de uitlaat heb ik ooit eens gevoelt toen ik proef ging rijden in een cadet uit 79 ( kreeg hem toevallig aan geboden, maar heb het mede door dat euvel niet gedaan, je zag gewoon een hele olie vlek vormen achter de uitlaat !!!!!!

Nou is dat wel mooi voor de tijgerpuinten natuurlijk
Maar die gaan even goed al hard met de benzine die bijna 1,50 is

Groeten Marco

ff zomaar een algemene opmerking:

zit er wel genoeg olie in?

Das mooi! gefeliciteerd met je aankoop.
En dat branden van het lampje komt wellicht door de sensor op de motor. (heb ik ooit ook eens meegemaakt) Die zit vlak bij je peilstok, dus aan de linkerkant van het blok. gewoon vervangen met eentje van een sloopauto. Paar eurotjes en je bent weer klaar.

Laat je door dat lampje niet gekmaken, op mijn V6 brandt het te pas maar vooral te onpas. Ik heb al heel wat 75's gezien waar dit probleem kundig was opgelost door het betreffende ledje met een Edding 3000 af te werken
Enjoy je 75, en leer leven met de kleinere nukken. Geeft hem (haar?) karakter...

Yuri

bij mij brand het olielampje steeds (doet ie al 5 jaar zo )
zonder een storing ...

Zie nu dat er wel vaker lampjes ff oplichten,........zal me dr niet aan storen, want ik heb mn ogen op de weg, en mn oren wagenwijd open......wat een lekker geluid is dat !!!!!!!

Nu heb ik alleen nog een ander vraagje, de moter licht mijns inziens een beetje links achterover, is dat omdat ie uit een ophang rubber is schoten, of hoort dat bij de 1.8 ie ?

Groeten Marco

Zie nu dat er wel vaker lampjes ff oplichten,........zal me dr niet aan storen, want ik heb mn ogen op de weg, en mn oren wagenwijd open......wat een lekker geluid is dat !!!!!!!

Nu heb ik alleen nog een ander vraagje, de moter licht mijns inziens een beetje links achterover, is dat omdat ie uit een ophang rubber is schoten, of hoort dat bij de 1.8 ie ?

Groeten Marco

Dat hoort zo, trek vanzelf recht

Okee, das mooi.....dan recht trekken zal ceker wel lukken

Groeten Marco

Ik dacht dat de oliedruk wel goed was, bij warme motor stationair 0,5 Bar..

Nu ben ik een weekendje naar Texel geweest, en heb op de terug weg 4 uur achter elkaar gereden, met ook af en toe helemaal stil staan ......
En toen merkte ik dat de oliedruk stationair steeds lager werd aangegeven op de meter..
Toen ik thuis voor de deur stond met de motor stationair stand de oliedruk meter bijna op nul...... Nu is mijn vraag wat kan dit zijn ?

Moet ik me hier over zorgen gaan maken of hebben meer mensen hier last van ?

(Denk toch dat ik niet een heel goed exemplaar gevonden heb.........want het remmen vindt ik ook onder de maat, maar kan zelf nix vinden dus breng mijn auto volgende week naar de garage )

Groeten Marco