Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb in mijn auto een enorme benzine stank en heb gemerkt dat als ik na het rijden de benzinedop los haal dat er een enorme druk op staat.
Is er een tankontluchting of wat kan er mis zijn??
er is een andere benzinedrukregelaar opgezet en de druk is tot 3 bar verhoogd....
wie kan mij helpen?

Bij een 75 zit er in/onder een van de voorspatborden een actief koolstoffilter. Hier wordt de benzinedamp van de tank heengeleid en vervolgens via een elektronisch klepje de motor ingezogenm om te verbranden. De klep wordt aangestuurd door de Motronic computer.

Aangezien jouw auto een ander management heeft gekregen kan ik me voorstellen dat de klep niet meer werkt en de dampen dus niet meer afgezogen worden.

Succes ermee.

dat bakje heb ik idd zien hangen...zal het eens bespreken want die druk moet toch ergens weg kunnen.
kan het niet de buitenlucht in via dat filtertje?

Officieel mocht dat niet, vandaar dat fliter.

Bij oude auto's gaat de tankontluchting wel gewoon de open lucht in.

Misschien een slangetje naar de luchtfilterbak? daar zuig je de stank ook gewoon de motor in tenslotte.

dat bakje heb ik idd zien hangen...zal het eens bespreken want die druk moet toch ergens weg kunnen.
kan het niet de buitenlucht in via dat filtertje?

Dat zal het nu ongetwijfeld gaan? Als ie nu permanent dicht staat, ga je drukverschillen in je tank krijgen. Na hard rijden een vacuum, na in de zon staan een overdruk. Damp die afgezogen hoort te worden kan nu, als ie je tank uit kan komen, ook eventueel in je auto terecht komen.

Als je hem weer wilt aan laten sturen door je ECU, zorg er dan voor dat ie open gaat bij meer dan zeg 10% gasgeven of zo, maar dat je bij stationair die klep dicht hebt zitten. Omdat de lucht die uit die klep niet wordt gemeten, heb je goed kans dat je stationair anders rommelig gaat lopen en je mengverhouding niet meer in orde is. Als je die gasklep behoorlijk open hebt, zal je het kleine beetje lucht wat je er nog bijpakt nauwelijks nog merken, dus dan kan ie wel open. Ook zou ik die klep pas opengooien als je motor warm is. Bij een koude motor wil je ook niet meer lucht bijmengen.

Als je de slang in het luchtfilter steekt is dat allemaal niet aan de orde... die lucht is niet gemeten namelijk. Overigens zit op deze auto een programmeerbaar managementsysteem zonder luchtweger/luchtmassameter.

Als je de slang in het luchtfilter steekt is dat allemaal niet aan de orde... die lucht is niet gemeten namelijk. Overigens zit op deze auto een programmeerbaar managementsysteem zonder luchtweger/luchtmassameter.

Ik weet niet of je daar wel voldoende vacuum pakt hoor.

Dat zou inderdaad wel eens kunnen van niet.

Maar niet geschoten is altijd mis...

natuurlijk wel dat elektrische klepje er tussenuit laten of op de een of andere manier aansluiten.

bedankt voor de antwoorden, ik ga het allemaal even loshalen en bekijken.
anders gewoon een gaatje in mijn tankdop boren...

Dat zou wel een noodmaatregel zijn. Als het systeem gewoon werkt is het toch prima?