Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben bezig om mijn (bekrachtigde) stuurhuis onder mijn 33 vandaan te halen, om de hoezen te vervangen. Nu ben ik bijna zover, alleen ik krijg de twee bouten van de stuurstangen met geen mogeljkheid los

een ratel met dop (22) erop past er niet tussen en op een ringsleutel kan ik door de beperkte ruimte vanaf grond of boven niet genoeng kracht op zetten

iemand tips?

in het midden tussen de twee grote bouten zit een klein boutje(M6 sleutel 10 dacht ik) hier mee zitten twee borgplaatjes vast die de grote bouten weer borgen. Als het kleine boutje er uit is, kun je de borgplaatjes verwijderen.
Daarna kun je de grote bouten gewoon losdraaen met (ik dacht) sleutel 19.

Groet,

Ronnie
Scuderia RoMa

^^ ik denk dat jij die borgplaatjes bedoelt met de ribbelzijde?
Die zaten bij mij met een soort pennetje in het midden vast, die heb ik er al af gekregen.
De bouten zelf zijn maat 22 en ik krijg ze dus met geen mogelijkheid los, kan er ook met de weinige ruimte ook bijna geen kracht op zetten

hoopte dat iemand hier nog wat tips had, hoe deze twee bouten te lijf te gaan.

Verder heb ik aan de rechterzijde (vanaf bestuurder gezien) de bovenste bout (1 van de 4 waarmee de stuurhuis aan het schutbord vastzit) waar ik ook niet goed bijkan

zou het nog iets verder laten zakken van de blok me meer ruimte geven om er een dop op te kunnen zetten?

nou, vandaag maar met goede moed nog eens gewoon brute kracht erop loslaten. heb er weinig hoop in, maar weet zelf ook niet hoe ik anders deze 2 bouten los moet krijgen!
voor het eerst geconfronteerd met de (on)mogelijkheden van het ruimtegebrek in en rondom een bella

heel veel ruwe kracht en een tik hier en daar met de vuist erop; voila toch los!

maar wat een <<censored>> plek zeg! kom er met geen mogelijkheid goed bij!

Ok, stuurhuis is onder me bella vandaan.

echter, hoe krijg ik nu de hoezen eraf & nieuwe erop?

iemand tips hoe vanaf hier verder?

als je stuurkogels los haalt dan kan je de hoezen er zo af halen. Je kan de stuurkogel merken op de as om ze daarna exact zo weer terug te zetten OF je plakt er een stukje tape omheen en monteert de stuurkogels later tot aan t tape terug en laat de 33 daarna ff opnieuw uitlijnen.

^^ stuurkogels? euhm

ik ben een beginnende klusser aan me bella, maar er is toch geen sprake van stuurkogels bij een stuurhuis (probeer me stuurhuisrubbers te vervangen)?

Ik heb de stuurhuis nu los in me tuin liggen, probeerde allereerste de 2 buizen die erop zitten los te draaien (aan beide zijdes met een inbus bout vast), maar dat ging al mis. draaide 2 van die inbusbouten al dol

Welke stappen moet ik ondernemen om het stuurhuis netjes uitelkaar te krijgen, zodat de hoezen eraf kunnen en nieuwe er weer op?

alvast bedankt!!

ow, hoop echt dat iemand mijn kan helpen met een to-do stap voor stap.
want dan kan ik vandaag nog de stuurhuis maken en terugschroeven.

er moeten genoeg leden zijn die dit al eens hebben gedaan, lees aub dit topic en leer mij hoe ik op een losse stuurhuis (bekrachtigde versie!) de oude hoezen (nee niet het knip werk) eraf krijg en de nieuwe hoezen er weer netjes omheen krijg.
ik had verwacht dat het eraf halen van het stuurhuis het zwaarste klus zou zijn, maar nu heb ik dat ding in me handen en weet niet hoe ik verder moet....

Je hebt als het goed aan beide zijden de kogels van de veerpoten losgemaakt, deze kogels moeten in zijn geheel van het stuurhuis af.
Zit vaak een contramoer op hem het te borgen, aktie is, aftekenen (tape) contra moer iets lossen en kogel van stuurhuis afdraaien.
Dan blijft een stuk schroefdraad over waar de hoes zo over kan.

Succes

Ravado, Hoorstra;

bedankt, maar snap er echt niets meer van

wat ik heb gedaan;

Veerpootlagers moesten ook vervangen worden, dus voorzijde beide veerpoten eraf, schijfremmen eraf.
aan de linkerzijde ook de gehele stuuras eraf (moest ook vervangen worden ivm te lang doorgereden te hebben met een gescheurde hoes).

Toen begonnen met de stuurhuis;

van bovenuit de buis tussen lmm en inlaatspruitstuk afgehaald, ontsteking gemerkt en verdeelkap losgehaald.
van onderen de stuurbekrachtigings olie afgetapt, de vier bouten van het stuurhuis (waarmee deze vastzat op het schutbord) losgedraaid.
De 2 bouten waarmee de leidingen van het stuurhuis (links) vastzaten losgehaald.
de koppelings bout tussen stuur en stuurhuis van binnenuit de auto losgehaald.
Motorsteun achter losgedraaid, bout eruit.
krik onder de achterste deel van de versnellingsbak.
achterste steun bouten van de bak losgehaald.
krik tiental centimeters laten zakken.
met veel pijn en moeite de stuurstangen/reactie stangen (hoe heten die dingen?) van de stuurhuis afgedraaid (borgplaatje eraf, 2x boutje 22).

Nu heb ik dus de gehele stuurhuis eronderuit en in me tuin liggen.
Hierop zitten nog tweetal leidingen, die met inbus vastzitten, 3 van de 4 inbusbouten zijn 'rond' / 'dol' gedraaid en dus gaan de leidingen er (voorlopig) niet af.
De hoezen zelf zaten nog netjes met beugels/klemmen vast, deze eraf gehaald.

Maar de hoezen passen nooit over de uiteindes van de stuurhuis heen, hoe haal ik 1 van de 2 uiteindes los? Of bedoelen jullie juist dit met de "kogels" ?
Ik snap er als leek zijnde niets meer van

Klopt, die kogels moeten er vanaf en dan hou je schroefdraad over waar de hoes over heen kan.

Klopt, die kogels moeten er vanaf en dan hou je schroefdraad over waar de hoes over heen kan.

ter verduidelijking voor mr leek (ikke); de uiteindes van de stuurhuis heten kogels?
en die zitten met een borgmoer vast?

ff buiten kijken, maak ik gelijk fotos en dan kunnen we er misschien samen uitkomen, alvast heeeeeeeeeeeel erg bedankt!!!