Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Probleem: schijfrem achter muurvast
Object: Spider III

Ik wil graag de handrem controleren cq afstellen maar ik krijg 1 schijf er met geen mogelijkheid vanaf.
De andere kant ging nog wel redelijk goed na wat kloppen met de hamer maar deze krijg ik echt niet los dus wat nu? De schijf zal er toch echt af moeten.
Ik kan wel blijven beuken met een hamer maar dat lijkt me niet echt gezond voor de schijf.

Iemand nog een bruikbare tip?

Handremkabels volledig teruggesteld?

Ja, schijf draait ook gewoon vrij rond, zit gewoon nog vast op de naaf maar komt met geen mogelijkheid los lijkt het wel.
Het probleem is juist dat de handrem aan die kant niet goed werkt dus wil de boel eens loshalen en bekijken.

O ja, schroef is uiteraard ook eruit

Ik begrijp dat de handrem net als bij een BMW in de "trommel" van de schijf zit.

Probeer door een gat van de wielbouten het stelmechaniekje van de handrem te vinden,en stel ook dat helemaal terug.
Daarna is het een kwestie van het juiste "overtuigingsgereedschap"

Succes

Het juiste overtuigingsgereedschap welke ik heb gebruikt is een flinke hamer maar helaas....de schijf zit nog steeds vast

Schijf draait vrij dus remmen zijn los.
Eventueel klauw er even af.
Zitten er niet twee van die verzonken schroefjes???

Rem is los en uiteraard was de klauw ervan af.
De verzonken schroef is ook eruit.

De schijf zit echt alleen nog op de naaf vast maar dat is nu net het probleem, die krengen kunnen echt goed vastzitten maar dit heb ik nog niet eerder meegemaakt.
Ik kan er wel op blijven hameren maar de schijf is op zich nog in orde dus lijkt me niet echt heel gezond voor de schijf en naaf.

Wellicht met een grote poelietrekker?

Of heeft iemand anders nog een goede tip?

O ja, WD 40 ook al genoeg op de naaf gespoten maar helaas....

Heet stoken op de plek waar ie vast zit, misch. gaat ie krom, maar hij s wel los dan.

Heet stoken op de plek waar ie vast zit, misch. gaat ie krom, maar hij s wel los dan.

Hm, tja...als er uiteindelijk echt niets anders opzit dan kom ik daar niet onderuit vrees ik.
Hij zal toch los moeten tenslotte.

Toch maar wat kopervet erop doen bij het weer monteren.

WD40 is niet echt een roestoplosser.
Probeer het eens met Imal en dan goed lang laten inwerken en regelmatig opnieuw inspuiten.

De verzonken schroef is ook eruit.

Allebei?

Handrem verder terugstellen? Het kan best zijn dat er in de loop der tijd een randje in de "trommel" gesleten is, of door roest gevormd is, waar de schoenen niet langs komen ondanks dat ze niet aanlopen.

WD40 is niet echt een roestoplosser.
Probeer het eens met Imal en dan goed lang laten inwerken en regelmatig opnieuw inspuiten.

De verzonken schroef is ook eruit.

Allebei?

Handrem verder terugstellen? Het kan best zijn dat er in de loop der tijd een randje in de "trommel" gesleten is, of door roest gevormd is, waar de schoenen niet langs komen ondanks dat ze niet aanlopen.

Ik bedoelde ook IMAL uiteraard

Ga me er binnenkort nog maar eens aan wagen, ze staat nu nog in de winterstalling maar ben me al mentaal aan het voorbereiden op wat werkzaamheden

Ben je zeker dat de remschoenen genoeg los gezet zijn , ze kunnen mischien ingelopen zijn in de trommel van je schijf en zo een brede groef hebben gemaakt .

En als ze nu niet ver genoeg naar binnen zijn gesteld blijft je schijf achter de rem schoenen zitten en komt ze er niet af maar kan ze wel vrij rond draaien
Het is maar een idee

Ben je zeker dat de remschoenen genoeg los gezet zijn , ze kunnen mischien ingelopen zijn in de trommel van je schijf en zo een brede groef hebben gemaakt .

En als ze nu niet ver genoeg naar binnen zijn gesteld blijft je schijf achter de rem schoenen zitten en komt ze er niet af maar kan ze wel vrij rond draaien
Het is maar een idee

Hm...het punt is dat de handrem het aan die zijde sowieso niet doet, althans als ik aan de kabel trek dan remt ie wel maar dan moet ik deze een flink stuk aantrekken, dat bracht me dus op de gedachte dat de remschoenen sowieso al erg los staan. Vandaar dat ik ze niet meer losser heb gedraait dmv de schroef.
Aan de andere kant heb ik ze wat losser gezet en na het tikken op de schijf kwam deze vrij makkelijk los.
Maar aan deze kant werkte dat dus niet.

Enfin, ze staat nog een aantal weken in de stalling dus kan nu ff niet sleutelen maar ik zal hier zeker eens op letten en wellicht komt ze nu wel los.

Het is maar een voorstel , omdat ik al eens heb gehad bij een alfa 33 .
Maar toen kon je wel een beweeging zien in de tormmel , alsof een veer hem terug trok
Bij jou blijft het muur vast zitten , als ik je goed begrijp ?

Zit inderdaad muurvast, althans aan de naaf dan.