Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De Spider is een nette auto met hier een daar een plekje. Ik heb nu een van die plekken op de dorpelkappen eens kaal gebikt en goed in de roestomvormer (? zwarte plastic flesje, met de kwast er op, dat spul) gezet. Wat zijn nu de beste vervolg stappen?

Er zitten meer van dit soort plekken.

Zichtdelen?
En moet het uiteindelijk lakkleur worden of van die steenslag laag?
Indien steenslag,roestomvormer goed laten uitharden,dan afsmeren met strijkkkit,en dan als dat goed droog is steenslag er overheen.

Toet toet! U is snel!

Steenslag laag en ook op zicht stukken. Hoe wordt die steenslag laag zo gebobbeld?

Moet er niet nog een anti roest laag onder de kit of plamuur?

Je hebt toch van die antiroestprimer op de roestplekken aangebracht?

Dat gebobbelde komt meestal uit een "speciaal" bodyshoot pistool,wat met de compressor gespoten is.
Op mn werk doen we het meestal zoals ik hierboven beschreef,en dan spuiten we het met de compressor(met bodyshoot)
Enne,slapen doen we 's nachts hé(ben trouwens niet op de sloop geweest,was pokkeweer,en ik had andere dingen)

(ben trouwens niet op de sloop geweest,was pokkeweer,en ik had andere dingen)

Erg begrijpelijk! Pokkeweer... Ben morgen begin van de middag toch even in Houten. Duik starks de balkomkast nog even in voor die wieldoppen. Beetje weersafhankelijk of ik met de Spider of de 147 kom.

Pindakaas. Het zijn maar 3 doppen.

De ervaring leert dat een spider met roest op/in de dorpels vaak binnenin nog veel meer ellende herbergt. Weet je zeker dat dat in orde is? Anders is het misschien toch verstandiger om de boel open te (laten) trekken en het grondiger aan te pakken.

Gaat ook zeker eens gebeuren. Wellicht eerste serieuze plaatwerkklus die ik zelf wil gaan doen. Maar nu eerst gewoon even lekker rijden.

Ik wil dus een beetje "vertragend" werk doen nu.

Valt overigens wel mee hoor.