Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Kan je mbv 75TS remklauwen ombouwen tot geventileerde schijven uitgevoerd in 4-gats?
m.a.w. zijn er 4-gats geventileerde schijven te koop? 4x98mm.
Zo ja, waar? tips?

Alvast bedankt.

Kan je mbv 75TS remklauwen ombouwen tot geventileerde schijven uitgevoerd in 4-gats?
m.a.w. zijn er 4-gats geventileerde schijven te koop? 4x98mm.
Zo ja, waar? tips?

Alvast bedankt.

op wat voor auto moet het passen? een 75 begrijp ik?

maakt niet zoveel uit, alles met 4x98mm. Is idd voor een 75 in dit geval. Alfetta, 75, Giulietta, whatever als he maar 4-gats is.
Ik vroeg het me af.

Wil je remmenupgrade zónder 5-gats onderstel, moet dat toch kunnen, niet?
Zonder gekke fratsen zoals gaten omboren etc.

Gaat voor de voorste remmen.

Gewenste eindresultaat is dus:
4x98
geventileerde schijven
brembo klauwen (van bijv. TS)

Had graag geweten waar ik deze schijven uithaal & tips hierover.
Bedankt.

wat voor diameter hebben de schijven van een 75TS met die klauwen?

Zelf ga ik vaak naar mijngrossier en daarin zoeken bij auto's met de juiste steekmaat (alfa, fiat lancia dus)
vevolgens kijken welke auto's de juiste diameter hebben, en dan kijken (meten bij de auto met de klauw er op) welke offset je nodig hebt.

zo past op mijn 33 bijvoorbeeld de 155 v6 WB schijven en niet de SB (beide 284mm), die kunnen misschien weer voor jou?

Voor de 145/155 zijn diverse remschijven te koop en die hebben ook 4x98, weet alleen niet of de naaf even groot is.

naaf is altijd 58,1 edit: bij de 145/6 155's

Ik heb zelf alles omgebouwd op mijn 75 naar 4 gaats. Is een kwestie van de gevent. schijven omboren naar 4 gaats. Is niet zo heel veel abacadabra aan als je het maar secuur doet. Je hebt andere fusees nodig om de ts-remklauwen te kunnen monteren.
Ik heb zelf geen schijven gevonden die kwa afmetingen gelijk stonden aan de originele ts schijven en dan ook nog eens 4 gaats waren.

Of "de" Volvo klauwen monteren met de omgeboorde ts schijf!

Dit wil ik ook op mijn Alfetta!

De 75TS klauwen passen zo op de fusee maar de juiste geventileerde schijf met 4x98 daar gaat het om!

Ik heb niet de mogelijkheid om even alles te passen.

Ook remschijven documentatie met afmetingen heb ik niet.

Lijkt mij als je toegang hebt tot alle twee deze gegevens kun je daar wel uitkomen.

Iemand?

gr Jan

Ik heb nml al een setje nieuwe Brembo klauwen van een 75TS/GTV6.
Volgens mij passen ze op de fusee, enkel de schijven: dat moet 4-gatsx98mm zijn.

Misschien inderdaad in het Fiat-arsenaal?

NIemand die dit al ooit heeft omgebouwd......lijkt me sterk.

Alvast bedankt.

http://www.stroevemotorsport.nl/remmen/Alfa_Romeo/
Gr. Wim.

http://www.stroevemotorsport.nl/remmen/Alfa_Romeo/
Gr. Wim.

Bedankt voor de link.

Als ik kijk onder Alfa 75 staan er diverse 4-gats uitvoeringen waarvoor sportremschijven (= o.a. geventileerd) te verkrijgen zijn, merk Tarox.
Vraag is alleen of er dan ook Tarox remklauwen gemonteerd moeten, ofdat de Brembo's dit ook trekken.

De klauwen passen wel op een fusee maar de kans bestaat dat de klauw niet ver genoeg naar buiten steekt, de afstand tussen de 'oren' waarop de klauwen zitten en het har van de naaf is namelijk verschillend bij de diverse fusees. De Volvo klauwen passen icm TS schijven op een klein ( Giulietta 1800 bv) fusee, op een TS fusee zouden de klauwen te ver naar buiten staan en de blokken de schijf niet helemaal raken, vandaar dat ze voorheen alleen maar gemonteerd werden met de grotere SZ/RZ schijven.

Je ontkomt er helaas niet aan om schijven aan te passen, een pasklare oplossing in de vorm van een schijf van een andere auto is er gewoonweg niet.

Het makkelijkste is een TS schijf omboren. Is vroeger ook al veel gedaan.

Brembo heeft een mooie site waar je ook kunt zoeken op afmetingen. En schijven met de juiste 72mm naafgat-maat zijn er niet zo veel met maar 4 gaten, alleen transaxle Alfa's en wat Kia modellen.

Zit je dan met je nieuwe Brembo-klauwen.....

Omboren is het devies dus.
hmmm....

Is helemaal geen probleem hoor. Hoef je je geen zorgen om te maken in ieder geval.