Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gister avond gelazer met de koppeling van de 33. Bij stationair draaiende motor (stoplicht) valt de druk langzaam weg en kopelt hij... BEst lastig, gaat de auto ineens wegrijden! Gas geven en/of pompen met het koppelings pedaal en hij pakt weer. Hoofdcylinder...

of hulp of slang, iig ergens lekkage...

ik zal straks eens kijken onder de auto..... wat moet daar in? dot4..?

wel als je dat ook in je remsysteem hebt zitten!

zal waarschijnlijk de hulpcilinder zijn, hebben 33s vaker last van.. (de mijne ook gehad, begin dit jaar)

ik zal straks eens kijken onder de auto..... wat moet daar in? dot4..?

kijk even (ja lastig uit te leggen) eens op je bak (onder je bovenste motorsteun aan de kant van de bestuurder), waar die hevel bediend wordt van de koppeling... ook de slang daarna toe controleren, die kan ook poreus zijn...

aanvullen van remvloeistof is zeker aan te raden, al een keer vervangen toevallig? Zo ja, doe hetzelfde er weer in... En anders dot 4 is ok!

zal waarschijnlijk de hulpcilinder zijn, hebben 33s vaker last van.. (de mijne ook gehad, begin dit jaar)

eigenlijk wel erg jammer als dit het is, heb stom toevallig vorige week wat op zitten ruimen in mijn garage waaronder een splinter nieuw reparatie setje voor de hulpcilidner
(gelukkig kost het ook niet veel)

Ach, "autopech" is my middle name, op het moment...

zal waarschijnlijk de hulpcilinder zijn, hebben 33s vaker last van.. (de mijne ook gehad, begin dit jaar)

eigenlijk wel erg jammer als dit het is, heb stom toevallig vorige week wat op zitten ruimen in mijn garage waaronder een splinter nieuw reparatie setje voor de hulpcilidner
(gelukkig kost het ook niet veel)

ik geloof 4 tientjes bij tuynder, het enige probleem is het vervangen van het kreng.. ben er vorig jaar met marlon goed drie uur mee zoet geweest..

zal waarschijnlijk de hulpcilinder zijn, hebben 33s vaker last van.. (de mijne ook gehad, begin dit jaar)

eigenlijk wel erg jammer als dit het is, heb stom toevallig vorige week wat op zitten ruimen in mijn garage waaronder een splinter nieuw reparatie setje voor de hulpcilidner
(gelukkig kost het ook niet veel)

ik geloof 4 tientjes bij tuynder, het enige probleem is het vervangen van het kreng.. ben er vorig jaar met marlon goed drie uur mee zoet geweest..

laat me raden, hij zat een beetje vast?

eigenlijk wel erg jammer als dit het is, heb stom toevallig vorige week wat op zitten ruimen in mijn garage waaronder een splinter nieuw reparatie setje voor de hulpcilidner
(gelukkig kost het ook niet veel)

ik geloof 4 tientjes bij tuynder, het enige probleem is het vervangen van het kreng.. ben er vorig jaar met marlon goed drie uur mee zoet geweest..

laat me raden, hij zat een beetje vast?

3 uur? uurtje en klaar als je maar genoeg ruimte voor jezelf creeert.

9 van de 10x is het de hulpkoppelingscylinder. Ik heb nog nooit een kapotte hoofcylinder meegemeaakt en eigenlijk ook nooit een slechte slang, hoewel dat laatste natuurlijk wel voor kan komen.
Vaak lekt de cylinder maar dit zie je bijna niet van buitenaf, de remolie zit onder het afdichtrubber.

Tip: als de hulpkoppelingscylinder nog in het oog/huis op het blok zit, spuit hem dan lekker met WD-40 in en draai hem in dat oog (met een tang) heen en weer zodat hij lekker los komt te zitten. Daarna de seegerring eraf halen en de koppelingscylinder er uit halen.
De nieuwe moet er onder spanning weer in, ik doe dat altijd met een lijmtang en dan lekker pielen om de seegerring er weer op te zien te krijgen....Vervelend kliusje maar als je het handig aanpakt kan het, zoals Gerrets zegt, echt wel in een uurtje.
Het inweken en vooraf lekker los draaien bespaart je veel gevloek achteraf.

Ik heb overigens nog een nieuwe hulpkoppelingscylinder liggen,mocht je interesse hebben (te veel van die dingen ingekocht)

een nieuwe hulpkopelingcilinder (als dat het is dan he) kost rond de 20 euro heb ook ooit wel een een revisie setje gehaald voor een paar euro werkte toen ook goed maar voor die paar euro meer ga ik niet meer klooien. haalde het bij arese toen.

eigenlijk wel erg jammer als dit het is, heb stom toevallig vorige week wat op zitten ruimen in mijn garage waaronder een splinter nieuw reparatie setje voor de hulpcilidner
(gelukkig kost het ook niet veel)

ik geloof 4 tientjes bij tuynder, het enige probleem is het vervangen van het kreng.. ben er vorig jaar met marlon goed drie uur mee zoet geweest..

laat me raden, hij zat een beetje vast?

totaal niet, het probleem was het terugzetten van de nieuwe, dat stomme ringetjes terugplaatsen terwijl je de cilinder er behoorlijk hard in moet drukken, met zo goed als geen werk ruimte was nogal een probleem.

En als je slim bent en niet teveel wilt vloeken gebruik je een hulpmiddeltje om hem los te krijgen.....