Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Zoals jullie op mijn vorige topic konden lezen raakte mijn motor oververhit, vanmorgen ANWB bij geweest die konden niets vinden maar er ging wel 3 liter water in????
Vanmiddag heel rustig naar huis gereden maar valk voor huis weer feest, gelukkig was er iemand bij die na het afkoelen even voor me kon gassen om te kijken of er een lek was en ja hoor.
Een scheur in mijn onderste radiator slang deze gaat van mijn radiator naar mijn motor. heel vreemd dat de ANWB dit niet bedacht heeft en me zo op weg heeft gestuurd.

Nu mijn vraag dit is toch een universele slang (zitten geen bochten of zo in) die kan ik toch zo inclusief slangklemmen bij een onderdelen leverancier ophalen.
Als ik hem vervangen heb moet ik dan mijn koelsysteem met koelvloeistof vullen?? lijkt mij van wel maar vraag het voor de zekerheid.
iemadn misschien nog meer tips.
Alvast bedankt voor het lezen, het is echt leuk autopech ha ha maar goed hoort erbij, ben wel erg teleurgesteld in de ANWB echt die man keek effe vulde hem en was met 5 minutten weer weg,

wat moest ie anders doen???
je bent thuis gekomen...dat is het punt. (eigenlijk om naar je meteen naar je garage te rijden voor een grondige controle beurt en reparatie!)

ANWB is pechhulp in noodgevallen. geen complete auto-service.

en ja, er moet koelvloeistof in, investeer in goede koelvloeistof is mijn advies.
je koelsysteem moet vervolgens ontlucht worden..
en die koelslang (samen met een nieuwe radiateur), zou ik bestellen bij bijv. firma Tuynder of een locale dealer.
en beter niet met universele rotzooi gaan rommelen. doe het goed!

Dan moet je je lidmaatschap opzeggen en niet lopen zeiken hier over de ANWB. Jou ervaring is persoonlijk en de vragendie jij daarna stelt over het vullen van het koelsysteem getuigen van geen knowhow dus wie ben jij om deze mensen van de ANWB zo denigrerend te behandelen!

Ja systeem vullen want dat was immers het probleem van je oververhitte motor - lees koelsysteem leeg!!

Amen

Net was je fan nog stuk??
3 liter koelvloeistof weg....
daar zit veel alcohol in.....

heb jij soms???????

1 tip, rij ff langs de dealer, net als ieder ander die moet vragen of hij een leeg koelsysteem moet bijvullen...

bedankt...........................................

jij was het iig niet dré dat weten we zeker';) tenzij er natuurlijk 3 liter cola in zat....

1e advies puntje => Niet de anwb afbranden deze mensen zijn er om je tijdelijk op weg te helpen dmv een nood reparatie dat jij dus veilig naar huis kan rijden, dus ga er niet vanuit dat je auto dan ook gelijk gerepareerd wordt.
2e advies puntje => Als je niet kan sleutelen breng je auto dan weg, en post daarna op de Scarb wat het probleem was

Succes gewenst met je 146

grt

Tymen QV

Hallo,

Zoals jullie op mijn vorige topic konden lezen raakte mijn motor oververhit, vanmorgen ANWB bij geweest die konden niets vinden maar er ging wel 3 liter water in????
Vanmiddag heel rustig naar huis gereden maar valk voor huis weer feest, gelukkig was er iemand bij die na het afkoelen even voor me kon gassen om te kijken of er een lek was en ja hoor.
Een scheur in mijn onderste radiator slang deze gaat van mijn radiator naar mijn motor. heel vreemd dat de ANWB dit niet bedacht heeft en me zo op weg heeft gestuurd.

Nu mijn vraag dit is toch een universele slang (zitten geen bochten of zo in) die kan ik toch zo inclusief slangklemmen bij een onderdelen leverancier ophalen.
Als ik hem vervangen heb moet ik dan mijn koelsysteem met koelvloeistof vullen?? lijkt mij van wel maar vraag het voor de zekerheid.
iemadn misschien nog meer tips.
Alvast bedankt voor het lezen, het is echt leuk autopech ha ha maar goed hoort erbij, ben wel erg teleurgesteld in de ANWB echt die man keek effe vulde hem en was met 5 minutten weer weg,

Omdat je andere topic is dichtgegooit maar deze om onduidelijke redenen niet maar even een reactie.
Je eerste regel is al een erge contradictie. De ANWB kan niks vinden maar vult 3 liter bij? Dan hebben ze dus wel een te laag niveau gevonden, me dunkt?
De 2e regel, na het afkoelen even gassen. Dit is een nieuw leerzaam punt voor mij want ik wist niet dat je zo lekkage moest zoeken!
Ook verhelderend is je uitleg wat een radiateurslang is, jammer dat je de ANWB beschuldigt van niet nadenken en je zo weg sturen.
Ik neem aan dat je dit punt van op de organisatie spelen en smaad nog gaat toelichten om zo deze beschuldiging hard te maken. Of je trekt hem terug, ook een optie.
Dan je laatste regel, ik neem aan in combinatie met je andere reeds verwijderde topic dat je wat info achter houdt? Laat me raden, de ANWB is eerder geweest om je FAN probleem op te lossen?
Je motor is overgekookt en je fan blijkt niet te werken. Je fan wordt gemaakt en er wordt bijgevuld. Op dat moment lekt er niets want ander kun jij niet naar huis rijden!!! Later ben je thuis en laat je de boel afkoelen na het feest. Daarna (of er heeft niets gelekt of je hebt bijgevuld) ga je koud gassen en gaat de boel lekken.
Ik lees dat je 2 keer hulp hebt gehad op hetzelfde kenteken. Als dat klopt dan hebben ze bij de ANWB een aantekening gemaakt en zien ze dat je de eerste keer hulpverlening hebt gehad en daarna geen reparatie hebt laten uitvoeren. Hulde aan de ANWB dat ze je toch weer geholpen hebben ondanks dat de polisvoorwaarden dit uitsluiten!!
Jouw acties en jouw oneigenlijk inschakelen van de ANWB zorgen ervoor dat de kosten van de ANWB zo hoog worden dat of de contributie omhoog moet, of net zo erg, mensen die wel eerlijk recht hebben op hulp veel langer moeten wachten op die nodige hulp.
Ik stel voor dat je voortaan eerst eens je instructieboekje leest, luistert naar wat de man van de ANWB echt zegt en dan pas hier komt vragen wat en hoe zonder gelijk anderen af te zeiken.

Ik neem aan dat er een reden is dat het andere topic waarin ik nogal bijval krijg gesloten wordt en dat dit topic open blijft.
Wat mij betreft kan dit topic ook in de A-technische vuilnisbak!!!

amen to that!!!!

is het niet mogelijk een topic te starten met uitleg van de SCARB moderators waarom een topic gesloten wordt, ik vind het persoonlijk weer een vage bedoeling................'De gebruikers weten waarom'..................neem dan gewoon de moeite te vermelden waarom....................dan kunnen "regels" ook beter nageleefd worden.

amen to that!!!!

is het niet mogelijk een topic te starten met uitleg van de SCARB moderators waarom een topic gesloten wordt, ik vind het persoonlijk weer een vage bedoeling................'De gebruikers weten waarom'..................neem dan gewoon de moeite te vermelden waarom....................dan kunnen "regels" ook beter nageleefd worden.

mee eens, ik weet ook niet waarom het topic gesloten is...laat staan dat ik weet wat ik verkeerd geschreven zou hebben.

amen to that!!!!

is het niet mogelijk een topic te starten met uitleg van de SCARB moderators waarom een topic gesloten wordt, ik vind het persoonlijk weer een vage bedoeling................'De gebruikers weten waarom'..................neem dan gewoon de moeite te vermelden waarom....................dan kunnen "regels" ook beter nageleefd worden.

mee eens, ik weet ook niet waarom het topic gesloten is...

Paar van dit soort reacties en het is zo weg
Want o men zou eens kritiek krijgen hier...

Ik vind het handelen van de SCARB moderators een discutabel iets. De ANWB staat hier onterecht te kakken en dat mag ik niet zeggen. Ik moet daarvoor op de !!!! drukken.
Helaas dat heb ik gedaan en het topic waar ik bijval kreeg van velen is verwijderd met een kinderachtig: "jullie weten wel waarom", en dit topic (wat erger is) staat er nog.
Zoals bovenstaande reacties: het wordt eens tijd een acceptabele verlaring te geven ipv verschuilen achter een Gouden klavertje.

Vanavond zit ie op slot en zullen we het nooit te weten komen....................................................

Vanavond zit ie op slot en zullen we het nooit te weten komen....................................................

Zo'n actie staat gelijk aan een dictatuur en dat is wel het laatste wat de moderator(s) hier willen lijkt me.
Laat ik het zo stellen, kom je aan iemands Alfa dan krijg je hier vaak de reactie als in: http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=49482
Of dat terecht is of niet, de emotie erachter kan ik heel goed begrijpen!
Nu komt er iemand aan de ANWB, een vereniging waar ik heel veel waarde aan hecht. Dan reageer ik heftig, maar relatief gezien (t.o.v. eerder genoemd topic) nog heel netjes.
Dus tja, gelijke monniken gelijke kappen. Als mijn opmerking een terechtwijzing oplevert dan moeten er heel veel mensen terecht gewezen worden. Of het is selectief op één persoon spelen en daar zijn de forum-voorwaarden duidelijk in. En omdat ze daar duidelijk in zijn zou dus de vraag van topicstarter gewoon mogen blijven staan mits hij zijn ongegrondde twijfels richting ANWB maar weg haalt.

Eigenlijk kun je geen kant meer op nu. Moderator(s) die een heel topic weghalen vanwege enkele misstappen. Dat zal niet zo gauw gebeuren als ik in het miniaturentopic een scheldwoord zet.
Maar wat is dan het verschil??? Hier in techniek proberen wij techneuten een technische "know how D-base" op te bouwen. Maar als er maar iets gebeurt dan kan de Moderator(s) het hier maken om gewoon alles inclusief de goed onderbouwde technische antwoorden met een schat aan kennis en informatie weg te gooien. Omdat het de Moderator(s) totaal niet boeit wat er in techniek staat?
Denk er eens over na als zoiets gebeurt in een "Algemeen topic" bv een Sticky topic door immer dezelfde topic-starter. Ondenkbaar, daar wordt tijd in gestopt om alleen het vuil te filteren en het topic te redden.
Techniek is ondergeschikt hier op het forum en wordt steeds ondergeschikter gemaakt. Bewust of onbewust???
Vanaf nu iig bewust en dat zet tot denken nietwaar?

Dit lijkt me nu een hele goede basis voor een gezonde discussie.