Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Sinds ik terug ben uit Frankrijk een halve week geleden maakt mijn GT een raar geluid. Als ik door de stad rijd met de ramen open hoor ik hem telkens blazen. Ongeveer 3 seconden blaast hij en dan weer 16 seconden niet. Als ik de airco uitzet dan stopt hij ermee. Maar volgens mij doet de airco het wel gewoon. Het geluid doet denken aan het geblaas dat een auto maakt als je hem al uitgezet hebt. Het nablazen zeg maar.

Iemand een idee wat er aan de hand is / wat er stuk is?

is het niet de radiator fan?

ventilator die inschakelt om de airco-radiateur te koelen?

ventilator die inschakelt om de airco-radiateur te koelen?

Dat zou wellicht kunnen. Is dat blaasgeluid dat je nog hoort als je de motor al af hebt gezet ook van de airco? Maar wat is er dan stuk, want hij gaat telkens aan en uit, dus hij doet het wel, die ventilator!

Van airco's heb ik 0,0 verstand ... Maar misschien zit er in de aansturing van de ventilator iets verkeerd?

Succes ermee.

Van airco's heb ik 0,0 verstand ... Maar misschien zit er in de aansturing van de ventilator iets verkeerd?

Succes ermee.

Toch bedankt voor het meedenken!

Is er een airco expert in de zaal?

Grote kans,dat er 2 snelheden op de aircofan zitten,en dan de weerstand voor de lage snelheid is doorgefikt.
Dan gaat de fan dus alleen aan voor de hoge snelheid...

Dat zou inderdaad kunnen, maar het is echt normaal dat de ventilator aanslaat als je de airco gebruikt.

Hij slaat regelmatig aan / uit, het aansturingssysteem is gekoppeld aan een druksensor in het airco systeem.

Bij praktisch alle auto's met airco zul je merken dat deze een electrische fan hebben die aanslaat zodra je de airco eventjes aan hebt.

Grote kans,dat er 2 snelheden op de aircofan zitten,en dan de weerstand voor de lage snelheid is doorgefikt.
Dan gaat de fan dus alleen aan voor de hoge snelheid...

Net terug van de garage, en ik wilde jullie als tipgevers toch even delen wat het probleem was, daar leren we tenslotte met zijn allen van, brolli21 had het bij het rechte eind, de weerstand voor de lage snelheid was stuk waardoor hij inderdaad telkens kort voor de hoge snelheid ging en dus telkens een kort hard blaasgeluid maakte.