Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb sinds vorige week last van een rammeltje in mijn versnellingsbak. Vooral in 1,2,3 versnelling hoor je het zoemen/rammelen (met raam open langs gebouwen). Auto romeo in nootdorp heeft geluisterd en zegt dat het een lager betreft (kosten 1500 euro)

Even op het forum gekeken en blijkt dat er meer GTA's zijn met dit probleem. Net even contact opgenomen met wim prins en die zegt dat ALLE gta's + gt's met die versnellings bakken er in meerdere of mindere mate last van hebben --> maar dat het zover hun bekend nooit heeft geleid tot problemen. Er zijn zelfs mensen die al bijna 100K met dit geluid rijden zonder problemen...

Mijn vraag: zijn er mensen die hier ook last van hebben, en zijn er mensen die daadwerlijk de versnellingsbak hebben opgehad om te kijken waar het aan ligt??

zou het zonde vinden om 1500 voor noppes uit te geven

Bedankt alvast,

Gr oli4

€ 1.500 lijkt me wel erg veel. Zoiets moet je natuurlijk ook niet door een dealer laten doen, tenzij je het leuk vindt om geld over de balk te smijten.

Zit er wel genoeg bakolie in? Ik zou er in dat geval maar lekker mee doorrijden, als het tóch stuk gaat kun je altijd nog een versnellingsbakrevisie laten doen (en dan niet door een dealer natuurlijk).

Hoi,

Ik heb namelijk het zelfde probleem maar dan enkel in de 2de versnelling, moet zeggen op stationair draaien hoor je het ook wel een beetje.
Heb eens de vraag gesteld en ze wisten mij ook te vertellen dat het een lager zou zijn.
ben echter eens bij Ron langsgeweest en hij heeft hem ook open gehad en er was niets te zien (zei Ron).
misschien de tip van Gt 75v6 proberen klinkt aannemelijk.

Groeten Wim

Ga de olie morgen als ik thuis ben nog ff nakijken. Het is een alfa specialist en geen dealer, maar de prijs loopt al snel op omdat de hele bak eruit en in moet worden gezet en daar zijn ze alleen al zo'n dag of anderhalf mee bezig.... reken dus maar uit


Bedantk voor jullie reacties

Ik ken het probleem niet, en ik rijd nooit met de radio aan
Ofwel, ik luister goed naar de auto.

Maar eens: Olieniveau controleren en door rijden.
Als je de bak er onderuit hebt kan je haast niet anders dan gelijk een Q2-differentieel er in laten zetten de de koppeling neem je dan ook maar mee...
Kan je alvast sparen (doe ik daarvoor ook)

je hebt groot gelijk! Ware het niet dat er sinds een jaar een q2 diff inzit + nieuwe koppeling.... beetje geld over de balk om dat nog een keertje te doen

inderdaad iets over om na te denken heb een bak bij Vanlingenpart gezien met q2 1600euro

Bijna alle 6 bakken hebben dit probleem in meer of mindere mate.
Mijn GTA zoemt bij veel koppel in de 2e versnelling en de 166 bak in mijn 164 hoor je een beetje ratelen als je in 1 en 2 rijdt met raam open langs gebouw of door tunnel.

Heb al een paar 6 bakken (basis van GTA/166/156/gt is allemaal het zelfde) uitelkaar gehad die ook dit probleem hadden, is niet veel aan te zien.
Ik heb een donkerbruin vermoeden dat het tandwiel voor de achteruit versnelling de hoofdoorzaak is van de rammels. Ooit een 2.5 6bak gehad waarvan de naadlagers stuk waren van dat tandwiel, die had dezelfde klachten maar dan veel luider.

Zou er geen tijd of geld in steken om het op te lossen.

grt
Michel

€ 1.500 lijkt me wel erg veel. Zoiets moet je natuurlijk ook niet door een dealer laten doen, tenzij je het leuk vindt om geld over de balk te smijten.

Zit er wel genoeg bakolie in? Ik zou er in dat geval maar lekker mee doorrijden, als het tóch stuk gaat kun je altijd nog een versnellingsbakrevisie laten doen (en dan niet door een dealer natuurlijk).

Auto Romeo is geen Dealer. Maar één van de betere Specialisten.

En de inschatting is altijd hoog omdat je als alles open ligt meerdere dingen preventief mee vervangt
Weet je hoeveel werkuren het zijn om een 6-bak uit een GTA peuteren en weer te monteren. Veel met hier en daar een vloek.

Tjerry

Het is mij, als redelijk verse GTA rijder, ook niet opgevallen. Wel een hakerig geschakel, met name van 2 naar 3.
Ga er nu wel naar luisteren.

Enne...heb je dat ratelend geluid altijd, of alleen bij koude bak ?
Tweede vraag: is hoeveelheid olie zelf te (eenvoudig) controleren ?

ratelend geluid is er altijd, ietsje luider met warme olie.
Olie kun je peilen, zit een klein peilstokje achterop het differentieel.

Is even zoeken, maar je kunt erbij vanuit de motorruimte.

ratelend geluid is er altijd, ietsje luider met warme olie.
Olie kun je peilen, zit een klein peilstokje achterop het differentieel.

Is even zoeken, maar je kunt erbij vanuit de motorruimte.

Inderdaad,

Mijn monteur gebruikt altijd een hele lange punttang. Fluitje van een cent. Verversen (vullen) gaat door hetzelfde gat met slang op een trechter. Wel geduld hebben.

Tjerry

ben zelf ook gta rijder ik heb hem nu een 1,5 jaar heb gelukkig nog geen rare geluiden gehoord .
hij staat nu op zo'n 95000 km maar waar kan je dat geluid mee vergelijken wat je hoort .
heb zelf zo'n idee van wat er gezegt wordt over een eventueel lager die kapot zou kunnen wezen maar als je hem stationair laat draaien bedoel je dan stilstaand of tijdens het rijden stationair.
en eventueel dat laten vervangen voor een Q2 wat heeft dat voor extra nut.
wat ik daar over gehoordt heb is dat het pas echt tot ze recht komt op byvoorbeeld een circuit .
ik heb daar niet zoveel verstand van of dat echt zo nodig is op de openbare weg.
en wat kost zo'n geintje dan ongeveer.

veel succes verder en ik hoop dat het een kleinigheidje blijkt te zijn voor je.



----------------------------------------------------------------------------------------------------
156 gta '04

hier nog even een vraagje van mijn vader wat houdt dat Q2 nou eigenlijk in en wat doet dat

hier nog even een vraagje van mijn vader wat houdt dat Q2 nou eigenlijk in en wat doet dat

http://www.alfatecnico.co.uk/alfa%20rom ... ntial.html

Is in het engels en legt in het kort uit wat een Q2 diff doet.