Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben bezig om het motorblok van mijn sud te vervangen en zat er aan te denken om een 1300/1400 bak er onder te hangen ivm de overbrenging. Moet toch resulteren in een snellere acceleratie lijkt me. Ik heb echter geen idee wat er nu onder hangt. Heeft iemand enig idee hoe je van de buitenkant kunt zien wat voor type bak het is?

gr
Bart

Ik had al even in je andere topic gereageerd, maar:

Blauwe stip 9:35
Gele stip 9:37

bedankt maar waar zou die stip moeten zitten dan?
En welke verhouding hoort bij welke bak?

Blauwe stip is de korte bak die sowieso t/m 1400 IE gebruikt is, eindoverbrenging (3,888).
Gele stip is met een langere eindoverbrenging (4,111), sowieso een 16v bak, maar kan geen eenduidige info vinden over andere toepassingen.

Stip zit aan de passagierskant thv het ophangpunt van de bak.
Bij de ene bak is hij wat beter te zien dan bij de andere.

Nu kom ik ook nog een 11:35 tegen en een 10:37, maar daar weet ik eventuele kleuren niet van.

Gele stip is met een langere eindoverbrenging (4,111), sowieso een 16v bak, maar kan geen eenduidige info vinden over andere toepassingen.

ik dacht dat 1.7 9v en 16v bakken gelijk waren?

Blauwe stip is de korte bak die sowieso t/m 1400 IE gebruikt is, eindoverbrenging (3,888).
Gele stip is met een langere eindoverbrenging (4,111), sowieso een 16v bak, maar kan geen eenduidige info vinden over andere toepassingen.

Stip zit aan de passagierskant thv het ophangpunt van de bak.
Bij de ene bak is hij wat beter te zien dan bij de andere.

Is het niet zo dat de kortebak de overbrenging 4,111 heeft en de langere 3,888?

En naar die stip ga ik toch ook eens op zoek. alleen welke stip nu bij welke bak hoort blijft door mijn vraag nu nog vaag.

Even een vraagje, heb je de originele remmen nog op de Sud?

Als dat zo is dan zou ik niet voor een 33 bak gaan want bij een 33 ontbreken de tapeinden voor de remklauwen.
Ook is er in een Sud bak een versterkingskruis aanwezig. De gaten voor montage zitten wel in het gietstuk, maar de draad is niet getapt.

Je kan natuurlijk alle tandwielen overzetten, maar of dat zo'n eenvoudige klus is. Weet ik niet, dat heb Ik nog nooit gedaan.

Als de remmen al omgebouwd zijn dan speelt dit niet en kan je een gewoon een 33 monteren.

Als de Sud rijklaar is zou je kunnen kijken naar de snelheid per 1000 toeren in 5, de korste overbrenging (5 bak tm 1982, 1.2-1.5) heeft 29 km/u per 1000 rpm.
Voor het inbouwen van een 33 bak in een Sud moet je de uitgaande ashuizen/naaf/lager hoe het heet omzetten ivm snelheidsmeter aandrijving, dit kan tamelijk probleemloos, het diff blijft zitten wel eerst 1 kant doen dan de andere anders ligt het diff los in de bak. Een 33 bak heeft ook de flenzen voor de aandrijfas iets van 12 mm meer naar buiten.

Blauwe stip is de korte bak die sowieso t/m 1400 IE gebruikt is, eindoverbrenging (3,888).
Gele stip is met een langere eindoverbrenging (4,111), sowieso een 16v bak, maar kan geen eenduidige info vinden over andere toepassingen.

Stip zit aan de passagierskant thv het ophangpunt van de bak.
Bij de ene bak is hij wat beter te zien dan bij de andere.

Is het niet zo dat de kortebak de overbrenging 4,111 heeft en de langere 3,888?

En naar die stip ga ik toch ook eens op zoek. alleen welke stip nu bij welke bak hoort blijft door mijn vraag nu nog vaag.

Dat is inderdaad niet zo, de korte bak heeft 3,888, de lange 4,111.
En dat van de stippen staat erbij, blauw is kort, geel is lang.
Het enige wat niet duidelijk is, is welke bak precies bij welke motor (standaard) zat.

Van een aantal type's weet ik het met zekerheid, van andere niet.

hmm, ok bedankt voor jullie reacties. Ik kan de stippen nog niet vinden. Toch raar dat er geen serienrs op staan die corresponderen met de verschillende types. Blijft gissen zo. Bak is prima dus ik denk dat ik em er gewoon weer onder zet. Dan is kijken naar de toeren wat ie maakt ja.

Ik zal vanavond na het werk even een foto maken.
Heb toevallig een blauwe en gele stip naast elkaar in het rek.