Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag geprobeert om de versnellingsbak te repareren alleen was niet het schakel mechanisme defect maar iets in de bak. Dus maar gekozen om een andere goede bak te gaan monteren.

Ik heb de oude bak in de vijfde versnelling gezet, merktekens gemaakt. 1 Aandrijfas/flens vast gehouden en de ingaande as 1 slag gedraait. De vrije aandrijfas/flens legde ongeveer 3/4 / 45 minuten omwenteling af.

Hierna heb ik nog 3 andere versnellingsbakken gepakt en de zelfde procedure uitgevoerd, alleen kwam deze vrije aandrijfas/flens maar 40 minuten af.

Mijn eerste vraag wat gebeurt er nu al ik de andere versnellingsbak monteer? Volgens mij zal de motor meer toeren maken in de 5 dan met de vorige bak, klopt dit?

Tevens heb ik in het Hayns Alfasud reparatie boek gekeken en hebben alle versnellingsbakken van de sud (na 1982) de zelfde overbrengings verhouding. Dus weer apart dat er op de Sud een andere versnellingbak zit maar ja zit ook al volgens de geleerden een ander motorblok in.

Oja gaat om de Sud 5 deurs, zie project topic:

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=45617

Dus misschien heeft iemand een idee wat voor versnellingsbak er nu onder zit? 33??


Martijn

Niemand??

de QO heeft een lange eindoverbrenging, en de 95pk Ti de standaard eindoverbrenging, de Ti QV heeft weer een iets kortere eindoverbrenging

de QO heeft een lange eindoverbrenging, en de 95pk Ti de standaard eindoverbrenging, de Ti QV heeft weer een iets kortere eindoverbrenging

Oke dan zal daar het verschil in zitten

Maar waar zijn de QO bakken nog meer onder gemonteerd?

Martijn

Hier staat nog een overzicht van de overbrengingen van de Sud en 33. Misschien heb je er iets aan...