Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heren, ik wil binnenkort mijn stuurhuishoezen (bekrachtigd) gaan vervangen, enige waar ik tegenaan loop; bouten die niet los willen komen!

zoals die op je spruitstuk, wat voor trucjes/technieken zijn er hiervoor, zonder dingen te mollen?
ik heb het een en ander al flink in de WD40 verdronken, maar dat haalt vooralsnog weinig uit

verhitten is misschien een optie.

wat kan ik daarvoor gebruiken en kan dat zo tegen het blok aan?

zorg voor een goed sluitende dopsleutel, dan met een wringijzer erop en met een hamer/moker tegen het wringijzer slaan. (zgn. laten schrikken)
Of met luchtgereedschap (als je het hebt en als je er bij kan...)

Er zijn nog andere producten a'la WD40 die WEL werken
Maar heet stoken werkt goed, zeker icm met laten schrikken (emmer koud water) indien mogelijk.

gaan we proberen!

en wat voor producten zijn dat ipv WD40

p.s

waarmee heet stoken eigenlijk?

Heet stoken met een gasbrandertje, is zeker bij je spruitstukmoeren een optie want dat wordt ook tijdens het rijden flink heet, dus je molt niks.
Gewoon flink heet stoken, en dan nog een keer met het sleuteltje proberen.
Als het tapeind meekomt met de moer is dat niet erg, gewoon tapeind uit je blok draaien met moer en al.
Vervolgens op de werkbank je tapeind van de moer ontdoen (moeren erop, klemmen en weer stoken) en dan kan je vaak het tapeind gewoon weer gebruiken als je het in je blok draait.
Moeren zijn meestal van het klemmende type, die houden er niet van om meerdere keren gebruikt te worden.

wees voorzichtig met een emmer water... Schrikken betekend bij gietijzer vaak dat JIJ gaat schrikken ipv het spruitstuk.
Heetstoken is prima, goed schoonborstelen ook... goed gereedschap het halve werk en afboren cq splijten kan ook nog...
Al die keuzes...

Er zijn nog andere producten a'la WD40 die WEL werken

IMAL (Ik Maak Alles Los)

stuurhuishoezen -> uitlaat spruitstuk los?

het kan natuurlijk, maar ik zou die erop laten zitten en alles incl bak allene kantelen en dan het stuurhuis ertussen vandaan halen....
(anders kan ook natuurlijk, weet niet of je een brug ofzo tot je beschikking hebt)

stuurhuis gaat overigs ook zonder motor uit te bouwen (alleen duurt dat nog langer omdat je nergens bij kan), maar het kan!

En dan als ze los zijn?????????????

Gewoon een messing moer erop zit nooit meer vast

grt rogeralfa

stuurhuishoezen -> uitlaat spruitstuk los?

het kan natuurlijk, maar ik zou die erop laten zitten en alles incl bak allene kantelen en dan het stuurhuis ertussen vandaan halen....
(anders kan ook natuurlijk, weet niet of je een brug ofzo tot je beschikking hebt)

stuurhuis gaat overigs ook zonder motor uit te bouwen (alleen duurt dat nog langer omdat je nergens bij kan), maar het kan!

euhm,,,, als je de motorblok wilt kantelen, moet de spruitstuk er toch af of ergens het uitlaat losmaken, lijkt mij dan?

als jij een simpele omschrijving van hoe ik het beste de stuurhuis hoezen kan vervangen kan neer knallen, nogbeter

ik heb geen brug tot me beschikking en hoe minder ik los moet maken, hoe beter

ja, kat losmaken idd en dan met spruitstuk en al laten kantelen... zonder brug lijkt me wel dat spruitstuk aardig in de weg gaat zitten

ipv koperen moeren gewoon wat (koper)vet op de moeren kan natuurlijk ook

als je spruitstuk eraf gaat halen, haal dan wel 4 nieuwe pakkingen en voor die paar centen eigenlijk 5 (ook tussen spruitstuk en kat)

andere oplosssing is van die hoezen kopen die je eromheen kan trekken

(kan ntuurlijk een heel verhaal neerzetten, maar wat wil je precies doen en waarom?) Ja hoezen vervangen, maar wil je het goed doen, of is het slechts een apk kwestie, wil je stuuruis eraf halen en alles netjes opknappen etc etc??

ik wil het netjes doen(over vijf jaar is me auto zó bijzonder in NL, wacht maar af )

Mijn idee was om stuurhuis er compleet af te halen en dan op me gemak in het schuurtje nieuwe hoezen eromheen te douwen
heel misschien kan ik het ook op een brug doen (zie aanbod mede alfist aukje ) alleen dan moet ik wél naar helmond, plus dat het een eerste keer voor mij is, weet dus niet of ik het in ca. 5-8 uurtjes red en dat is dus niet handig als ik helemaal in helmond zit (kom uut oegstgeest)

Volgens mij is het gewoon goed te doen zonder brug en al te veel moeite. Ik heb het ook ooit gedaan, maar kan me er weinig meer van herinneren.... dat betekend meestal dat het niet al te veel inhoud. Ik kan me alleen nog herinneren dat je het stuurhuis gedeeltelijk uit elkaar moest halen, en dat er aan 1 kant een dop inzit met een beetje een irritante borgring.
Ding heb je er op je gemakkie na een paar uurtjes onderuit en dan kan je hem op je dooie akkertje weer netjes maken op de werkbank.