Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hoeveel pk extra vang je als je de stuurbekrachting van een 33 1.5i.e. (1992) demonteert?

er zit bij mij ergens een lek namelijk (sinds 1 week), en enkel als ik het stuur volledig naar links of naar rechts draai.
ik dien ongeveer om de 2 dagen de vloeistof bij te vullen, want anders hoor je gezoem en geslurp tijdens het sturen. (hij stuurt echter nog wel prima, alleen een tikkeltje zwaarder).

als ik thuis inparkeer dan zie ik daarna ook de druppels vloeistof op de grond liggen, terwijl als ik recht inparkeer niks zie, dus het is echt de stuurbekrachtiging.

aangezien ik wel eens heb gehoord dat wanneer je de stuurbekr. weg zou halen, wat pk's erbij zou krijgen wil ik dat overwegen. dan ben ik van dat lek af, en extra pk's is altijd leuk. nu vraag ik me alleen af hoeveel pk's dat zijn en of ik dit zelf kan (en zoja, hoe?).

Twan, je moet hem gewoon repareren anders kun je flink gaan fitnessen om te kunnen rijden.

nou in een 33 is het nog wel te doen zonder stuurbekrachtiging vind ik. Maar het zal geen voelbaar resultaat opleveren denk ik zo. Het is maar een pompje dat aangedreven wordt.

Verder zie mail.

Rens

Je wint er idd niet echt veel mee.

Ik heb nog een stuurbekrachtiging die niet lekt en die voor weinig weg mag...

Een gereviseerd stuurhuis kost al snel 400 €

tip: knijp op dit moment NIET in de stuurhoezen, deze staan waarschijnlijk helemaal bol van de olie (dat geeft namelijk zo'n zooi)

Check eerst eens waar het lek precies zit...

Bij mij lekte het op de bout waarmee de retourleiding op het stuurhuis bevestigd zit.. Heeft me het astronomische bedrag van 3,71 Euro gekost voor twee nieuwe ringetjes en een banjobout en het lek was boven! En dat geluid heb ik zelf ook, maar heb inmiddels vijf 33ers gehad waarvan er sowieso vier waren die er lustig op los zoemde...

nou in een 33 is het nog wel te doen zonder stuurbekrachtiging vind ik. Maar het zal geen voelbaar resultaat opleveren denk ik zo. Het is maar een pompje dat aangedreven wordt.

Rens

Wat Juultje bedoelt is waarschijnlijk het weghalen van de v-snaar en de olie eruit laten lopen en dan met het bekrachtigde stuurhuis blijven rijden. Dan draait 'ie echt zwaar. Als je netjes een onbekrachtigd stuurhuis monteert is het best te doen, ben ik met je eens. Hoewel het met een verlaagde 33 met ronals en een sportstuurtje toch redelijk zwaar hoepelen is, ff met 1 hand inparkeren is er niet meer bij.