Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nu de sneeuw (gister) tijdelijk opgelost was en de regen weer lekker heeft uhh geregend, werd ik laatst weer onaangenaam verrast door natte stoelen (dus natte broek, natte boxer en natte ... juistum), omdat het dakraam weer had gelekt.

Ik heb al eerder de rubbers meerdere keren opnieuw ingespoten met silliconenspray en ingesmeerd met vaseline. Verder heb ik alle gaten en kieren gekit en zelfs toen ik het dak had afgetaped met ducktape lekte ie nog. De rubbers zien er allemaal nog heel uit en er blijft ook water opliggen. Persoonlijk denk ik dat het hele dakraam er uit moet en alles opnieuw gekit moet worden. Heeft iemand hier ervaring mee? Zijn er mensen met tips enz? Of is dit typisch een gevalletje naar de specialist brengen?

Alvast bedankt!

Dicht lassen......?

Ik zit heerlijk droog:

Is het een origineel fabrieksdak, oftewel met stalen bovenkant?

Nou dichtlassen heeft wel als voordeel dat de 155 weer wat stijver wordt (je merkt t toch wel), maar in de zomer is het echt heerlijk. Het is een aftermarket schuif/kanteldak volgens mij van hollandia (zit ook geen afwatering in). De fabrieksdakjes heb ik inderdaad laatst op de sloop gezien en dat ziet er inderdaad een stuk mooier uit.

Het heeft ooit dicht gezeten en goed gewerkt. Ik zou eens gaan zoeken waar het lek nou zit, want anders heeft zelfs dichtkitten geen zin. Als het een universeel hollandiadakje is, heb je redelijke kans dat je vervangende onderdelen wel op de sloop kan vinden.

In 4 verschillende auto's (van verschillende merken en leeftijden) gelazer gehad met niet verse aftermarket dakjes. Als dat een maal gaat lekken, blijf je er aan prutsen.
Enige echt structurele dat je kan doen is de complete constructie er uit halen, alles schoon maken (zie je ook wellicht waar de oorzaak zit) en weer opnieuw monteren. Ervaring is overigens dat het veelal aan de rubbers ligt.

Nou dichtlassen heeft wel als voordeel dat de 155 weer wat stijver wordt (je merkt t toch wel), maar in de zomer is het echt heerlijk. Het is een aftermarket schuif/kanteldak volgens mij van hollandia (zit ook geen afwatering in). De fabrieksdakjes heb ik inderdaad laatst op de sloop gezien en dat ziet er inderdaad een stuk mooier uit.

Pas ook lekkage gehad met een hollandia dakje bij de alfa 33 van mijn dochter gewoon er in zijn geheel uit halen schoonmaken en opnieuw
kitten sucses ermee

mvgr Ab

Even op de Webasto site kijken naar dichtstbijzijnde dealer, daar het rubberwerk nieuw halen...

Nou Homme, ik wil juist niet de boel dichtkitten, ik vind het dakje namelijk heerlijk (zodra het kan staat ie open) maar het idee was meer het te doen zoals Ab het heeft gedaan... alles eruit en opnieuw kitten. Ik heb namelijk niet het idee dat het aan de rubbers ligt aangezien het water er daar wel op blijft liggen. Tevens heb ik ook de naden van het dakraam als is afgetaped om wat te kunnen uitsluiten en toen bleef het lekken.

@ Ab was het een moeilijke klus of gewoon een gevalletje "goed kijken en zorgen dat je goed weet hoe de boel in elkaar zat" Nog enige tips eventueel ?

Dan de volgende tip....

Pot vaseline (je hebt van die handige blikken van Kroon oil) en het droge dak in de naden dichtkleien.
Omdat vaseline alleen op de toplaag uithard blijft het flexibel en heb je met het dichtslaan van de deur geen kans op verdere lekkage.(mits je het goed dichtmaakt)
Vaseline is vochtwerend.

Vaseline sloopt niets, vreet geen lak aan en kan verder geen kwaad. Als het warmer is buiten dan is eea ook makkelijker te "repareren"
Ik verhelp veel daken op deze manier van eventuele lekkage, ook de fabrieksdaken met oude rubbers. Ook preventief: voor het winterweer een dikke laag op andere schuifdaken en niet meer openen tot de lente. In de lente met een doekje makkelijk te verwijderen.

Kortom, niet beperken tot de rubbers, maar gewoon alles dik insmeren wat te smeren valt... ik ga het proberen kan natuurlijk nooit kwaad.

kocht ook ooit een lekkende 33 met webastootje...

nieuw is er niks meer voor te krijgen omdat het een oud model was, dus toen alles eens zeer goed schoongemaakt en speciaal spul gekocht voor rubbers in te smeren...

nooit meer lekkage gehad en ik kon hem gewoon open doen!

blijf et rubber ook insmeren, het rubber moet weer soepel worden, zal nu helemaal hard en uitgedroogd zijn... (kitten helpt overigs niet omdat kit nauwelijk op rubber hecht)

Nou Homme, ik wil juist niet de boel dichtkitten, ik vind het dakje namelijk heerlijk (zodra het kan staat ie open) maar het idee was meer het te doen zoals Ab het heeft gedaan... alles eruit en opnieuw kitten. Ik heb namelijk niet het idee dat het aan de rubbers ligt aangezien het water er daar wel op blijft liggen. Tevens heb ik ook de naden van het dakraam als is afgetaped om wat te kunnen uitsluiten en toen bleef het lekken.

@ Ab was het een moeilijke klus of gewoon een gevalletje "goed kijken en zorgen dat je goed weet hoe de boel in elkaar zat" Nog enige tips eventueel ?

Ik vond redelijk simpel alleen even de stand van het draai hendeltje in de gaten houden en dan gewoon op je gemakkie doen dan moet het geen probleem zijn

mvgr Ab

kocht ook ooit een lekkende 33 met webastootje...

nieuw is er niks meer voor te krijgen omdat het een oud model was, dus toen alles eens zeer goed schoongemaakt en speciaal spul gekocht voor rubbers in te smeren...

nooit meer lekkage gehad en ik kon hem gewoon open doen!

blijf et rubber ook insmeren, het rubber moet weer soepel worden, zal nu helemaal hard en uitgedroogd zijn... (kitten helpt overigs niet omdat kit nauwelijk op rubber hecht)

Ik wilde ook meer het frame gaan kitten waarmee het dakraam in het dak zit gemonteerd...

okee dan