Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Omdat ik eerst een jaar of twee met de Giulia wil rijden (lees plezier in beleven) voor ik hem tot het laatste vijsje ga restaureren, had ik graag nu al de roestplekken omgevormd gezien of gestopt. Ik wil namelijk dat het op dat moment niet erger geworden is (al zal ik er enkel mee rijden als het droog is en ze binnen gestalt staat).
Wie heeft er met welke producten de beste ervaringen:
-fertan/noverox of de goedkopere HG die schijnt ook goed te zijn......???

terug naar af!

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=44704

Ik kan me vergissen maar gaat dit topic niet meer over anti-roest middelen en niet de roestomvormers die alles weer zwart maken en hard..?

Kgeloof niet zo in roestomvormer in de betekenis die jij het geeft, als extra voorzorg na stralen, schuren, ... en voor primers, anti roest lagen,...tot daar aan toe.

enige manier dat je roest terug kan omvormen is door het te smelten. Roest proces kan je enkel vertragen en dan nog liefst het grootste deel al verwijderen.

Kgeloof niet zo in roestomvormer in de betekenis die jij het geeft, als extra voorzorg na stralen, schuren, ... en voor primers, anti roest lagen,...tot daar aan toe.

enige manier dat je roest terug kan omvormen is door het te smelten. Roest proces kan je enkel vertragen en dan nog liefst het grootste deel al verwijderen.

Ik ging hierbij wel uit van de veronderstelling dat er anderen wel in geloven
Heb enkele producten al aan het werk gezien en werkt toch wel vrij 'goed'.
Het is inderdaad niet hetzelfde als lassen, maar volgens mij beter dan het gewoon roest te laten..

Indien andere bevindingen hebben..

Ik heb RX5 en 10 in gebruik genomen, maar te vroeg om te zeggen of het echt goed is - wat Googlen maakte toch duidelijk dat het veel gebruikt word.
http://www.rustbuster.nl/Caprotech/Capr ... dukten.htm

Ik kan me vergissen maar gaat dit topic niet meer over anti-roest middelen en niet de roestomvormers die alles weer zwart maken en hard..?

hèhè... OOPS

ik gebruik gewoon fertan van de brezan. 't is een tijdelijk middeltje om het verder roesten tegen te gaan (in mijn geval). geen idee of 't goed spul is. igg voldoende om hem de winter door te helpen.
als het weer wat warmer en droger wordt maar aan het lassen.

RX5 is ter voorbereiding en dicht enkel af.

RX10 is ter bescherming

Ik heb Rofix een aantal jaren geleden gekocht op Auto Moto Italia in Houten. Bij Pieterpaint.
Later heb ik nog eens 2 emmertjes van 1 liter bijbesteld.
De werking is simpel. Loszittende roest met de staalborstel verwijderen.
Daarna met een plantenspuit (o.i.d.) het te behandelen oppervlak nat-nevelen ,
vervolgens met een kwastje aanbrengen en na een uurtje is het droog.
Er vormt zich een soort hars / plastic laagje wat zich door de zuurstof in het opgenevelde water in het oppervlak dringt.
Als je het aanbrengt is het roomkleurig en het droogt kleurloos (transparant) op.
Roesten doet het vervolgens niet meer. Je kunt er gewoon overheen werken.

Fijn spul.

www.pieterpaint.nl en kost 22,90 voor een liter.

Patrick.

Ik heb Rofix een aantal jaren geleden gekocht op Auto Moto Italia in Houten. Bij Pieterpaint.
Later heb ik nog eens 2 emmertjes van 1 liter bijbesteld.
De werking is simpel. Loszittende roest met de staalborstel verwijderen.
Daarna met een plantenspuit (o.i.d.) het te behandelen oppervlak nat-nevelen ,
vervolgens met een kwastje aanbrengen en na een uurtje is het droog.
Er vormt zich een soort hars / plastic laagje wat zich door de zuurstof in het opgenevelde water in het oppervlak dringt.
Als je het aanbrengt is het roomkleurig en het droogt kleurloos (transparant) op.
Roesten doet het vervolgens niet meer. Je kunt er gewoon overheen werken.

Fijn spul.

www.pieterpaint.nl en kost 22,90 voor een liter.

Patrick.

Lijkt me goed spul..
Bedankt voor de tip

Hallo,

Roestomvormers zijn prima, ik gebruik zelf Metallit Rostjager. Dit spul wordt geleverd in spuitbussen.
Het spul is zo dunvloeibaar dat het gemakkelijk een puntlasnaad binnendringt.
Over roest wordt veel gezegd - Roest is een zout, en gevoed door water wordt het materiaal er rondomheen steeds verder aangetast.
Door zo'n roeststopper te gebruiken wordt het zout omgezet in een base, wat het omringende materiaal niet verder aantast.

Om het spul echter te laten werken moet men er zeker van zijn dat er zich een roestconcentraties bevinden in het materiaal (daar waar bij het schuren geen blank metaal te zien is maar zwarte vlekken).
Als dit toch blijft zitten heeft afsluiten hiervan geen zin, zulke roestconcentraties vreten zich overal doorheen.
Ik heb zelf de proeven gezien hoe men een stukje roestig materiaal in poleyster giethars helemaal afsloot van de buitenwereld - het roestproces ging gewoon door.
Daarom ben ik zelf ook huiverig om kwistig met bitak om te gaan, omdat je daarmee een hoop verhult en pas iets kunt zien als het te laat is.

Dus repareren door te lassen en roeststopper gebruiken om omringende vaak moeilijk bereikbare plaatsen voor de zekerheid te behandelen -zoals vliegroest in puntlasnaden lijkt mij.

Groeten

Jos

Dit schijnt ook super spul te zijn, ik ken het van iemand die het beroepsmatig gebruikt op boten.
Je kunt het toevoegen aan een primer lees hier maar eens.

http://www.owachem.nl/indexolie.htm

groet Johan